[实用新型]压载舱空气管有效
| 申请号： | 201920594025.7 | 申请日： | 2019-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN209870668U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 李卫华;张淇鑫 | 申请（专利权）人： | 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院) |
| 主分类号： | B63B13/00 | 分类号： | B63B13/00 |
| 代理公司： | 31307 上海远同律师事务所 | 代理人： | 刘必榕 |
| 地址： | 200032 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种压载舱空气管，其包括穿设于压载舱甲板的空气管本体；空气管本体的端部固接有朝扶强材方向延伸的延伸管，延伸管的内径不小于空气管本体的内径；延伸管的顶部固设有用于封闭延伸管内腔的顶部封板；延伸管的管壁上开设有进气口，进气口靠近顶部封板；进气口的面积不小于空气管本体的横截面积；进气口的位置高于强力构件的底部；顶部封板的面积大于延伸管的横截面积；顶部封板的位于延伸管外侧的部分形成挡板部；进气口位于挡板部的下方。本实用新型能够最大程度的减小压载舱顶部气垫的体积，提高压载舱的有效压载水量，还能保证在舱顶甲板与空气管末端之间存在结冰状况时不影响使用。 | ||
| 搜索关键词： | 延伸管 进气口 空气管 压载 顶部封板 本实用新型 挡板部 甲板 气垫 方向延伸 结冰状况 强力构件 扶强材 舱顶 穿设 固接 管壁 减小 内腔 封闭 保证 | ||
【主权项】：
1.一种压载舱空气管，其包括穿设于压载舱甲板的空气管本体；压载舱甲板下方设有强力构件和扶强材；其特征在于，空气管本体的端部固接有朝扶强材方向延伸的延伸管，延伸管的内径不小于空气管本体的内径；延伸管的顶部固设有用于封闭延伸管内腔的顶部封板；延伸管的管壁上开设有进气口，进气口靠近顶部封板；进气口的面积不小于空气管本体的横截面积；进气口的位置高于强力构件的底部；顶部封板的面积大于延伸管的横截面积；顶部封板的位于延伸管外侧的部分形成挡板部；进气口位于挡板部的下方。/n
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