[实用新型]一种电动汽车驱动轮车轴一体化装置有效
申请号: | 201920597100.5 | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN209593181U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 陈海荣;陈志杰;逍遥 | 申请(专利权)人: | 上海寰晟新能源科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/00 | 分类号: | H02K7/00;B60K7/00;H02K9/19;H02K5/04 |
代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 张宁展 |
地址: | 201108 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车驱动轮车轴一体化装置,属于电动汽车领域,包括外壳,所述外壳为圆环状,外壳内部设有内圆环紧固圈,内圆环紧固圈上固定设有初级定子,外壳侧壁内嵌设有次级转子,轴承依次穿过外壳、内圆环紧固圈设置,次级转子和初级定子中间设有空腔,外壳外壁镶嵌设有散热水管。本实用新型空腔内布满旋转电磁场,通过次级转子、初级定子之间的转动,保证电动汽车驱动轮车轴一体化,节省了电能,提高了车速和行驶距离。增大了车内可以使用的空间,散热水管内装有水,水的比热容较大,容易吸收热量,方便及时将装置内部工作产生的热量吸收,避免装置内部温度过高引起老化,提高使用寿命,方便使用。 | ||
搜索关键词: | 车轴 初级定子 次级转子 电动汽车 紧固圈 内圆环 驱动轮 本实用新型 一体化装置 散热水管 电动汽车领域 旋转电磁场 避免装置 热量吸收 使用寿命 外壳侧壁 外壳内部 外壳外壁 温度过高 吸收热量 行驶距离 圆环状 车内 空腔 内嵌 轴承 车速 转动 镶嵌 老化 穿过 一体化 保证 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车驱动轮车轴一体化装置,包括外壳(1),其特征在于,所述外壳(1)为圆环状,外壳(1)内部设有内圆环紧固圈(6),内圆环紧固圈(6)上固定设有初级定子(5),外壳(1)侧壁内嵌设有次级转子(4),轴承(2)依次穿过外壳(1)、内圆环紧固圈(6)设置,次级转子(4)和初级定子(5)中间设有空腔(10),外壳(1)外壁镶嵌设有散热水管(11)。
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