[实用新型]一种节能降温隔热车衣膜有效
申请号: | 201920600744.5 | 申请日: | 2019-04-29 |
公开(公告)号: | CN210048693U | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 柯小平 | 申请(专利权)人: | 九江力达科技有限公司 |
主分类号: | C09J7/29 | 分类号: | C09J7/29;C09J7/38;C23C14/08;C23C14/18;C23C14/34 |
代理公司: | 36126 南昌华成联合知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 黄晶 |
地址: | 332005 江西省九江市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种节能降温隔热车衣膜,该节能降温隔热车衣膜包括依次层叠的离型膜层、第一安装胶层、第一基材层、第一高折射率层、第一金属氧化物层、第一银层、第一阻隔层、第二高折射率层、第二金属氧化物层、第二银层、第二阻隔层、第三高折射率层、第二安装胶层、第二基材层和耐刮层。该节能降温隔热膜的厚度薄、颜色透明,对红外线和紫外线的反射率最高达90%;而且具有良好的柔性和收缩性,粘附在汽车上时不易起皱、不易产生气泡。 | ||
搜索关键词: | 高折射率层 金属氧化物层 安装胶层 基材层 阻隔层 节能 隔热 车衣 银层 本实用新型 离型膜层 依次层叠 反射率 隔热膜 红外线 耐刮层 收缩性 紫外线 起皱 粘附 透明 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种节能降温隔热车衣膜,其特征在于,包括依次层叠的以下各层:/n离型膜层,其厚度为50~75μm;/n第一安装胶层,其厚度为3~5μm;/n第一基材层,其厚度为100~155μm,且第一基材层的材料为TPU或TPH;/n第一高折射率层,其厚度为30~40nm;/n第一金属氧化物层,其厚度为2~7nm;/n第一银层,其厚度为8~12nm;/n第一阻隔层,其厚度为0.2~0.45nm;/n第二高折射率层,其厚度为65~72nm;/n第二金属氧化物层,其厚度为5~9nm;/n第二银层,其厚度为8~12nm;/n第二阻隔层,其厚度为0.2~0.45nm;/n第三高折射率层,其厚度为25~30nm;/n第二安装胶层,其厚度为3~5μm;/n第二基材层,其厚度为50~150μm,且第二基材层的材料为TPU或TPH;/n耐刮层,其厚度为2~5μm。/n
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