[实用新型]干拌混凝土运输车前座组对工装有效
| 申请号： | 201920613861.5 | 申请日： | 2019-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN209998643U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 郭威;黄建成;曹克邦 | 申请（专利权）人： | 安徽星马专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 11573 北京华智则铭知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王昌贵 |
| 地址： | 243000 安徽省马*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了干拌混凝土运输车前座组对工装，搅拌运输车配件组焊工装的技术领域。本实用新型通过设有第一气缸和第二气缸，第一气缸的活塞杆的端部固定有第一限位板，第二气缸的活塞杆的端部固定有第二限位板，通过第一限位板和第二限位板将其左侧弯板和右侧弯在上下和左右方向上进行定位，与定位支座以及其上的限位组件联合作用，其中限位组件中的第一定位板和第二定位板之间预留有间隙，该间隙为前面板或后面板的厚度，有效解决前面板和后面板的定位工作，保证其上面板的水平度。能够实现快速组对，提高生产效率，还能够减少误差，提高产品质量。 | ||
| 搜索关键词： | 气缸 本实用新型 第二限位板 第一限位板 限位组件 定位板 后面板 活塞杆 前面板 混凝土运输 搅拌运输车 定位支座 生产效率 有效解决 组对工装 焊工 配件组 上面板 水平度 干拌 弯板 组对 预留 保证 联合 | ||
【主权项】：
1.干拌混凝土运输车前座组对工装，其特征在于，包括工装基座(1)、第一气缸支座(2)和第二气缸支座(3)；/n所述工装基座(1)上开设有第一限位槽(4)，所述工装基座(1)的顶面上固定连接有定位支架(5)，所述定位支架(5)的顶面设有限位组件(6)；/n所述第一气缸支座(2)和第二气缸支座(3)分别位于工装基座(1)的两侧；所述第一气缸支座(2)上设有第一气缸(7)，所述第一气缸(7)的活塞杆的端部固定连接有第一限位板(8)，所述第二气缸支座(3)上设有第二气缸(9)，所述第二气缸(9)的活塞杆的端部固定连接有第二限位板(10)；/n所述第一限位板(8)和第二限位板(10)的底部均设有滚轮(11)，所述滚轮(11)活动连接在第一限位槽(4)内。/n
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