[实用新型]一种湿式制动驱动桥双向密封结构有效
| 申请号： | 201920613883.1 | 申请日： | 2019-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN209875795U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 王照斌;李文定;胡宏勋;何建伟;鲍志翔 | 申请（专利权）人： | 上海凯煦信息科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/02 | 分类号： | F16D65/02;F16J15/16;B60B35/12 |
| 代理公司： | 31333 上海微策知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 谭慧 |
| 地址： | 201499 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及驱动桥双向密封结构技术领域，且公开了一种湿式制动驱动桥双向密封结构，解决了目前市场上的湿式制动驱动桥双向密封结构耐压能力差、沟槽结构复杂，沟槽尺寸大、密封件耐磨性差，使用寿命短、拆卸不便，成本高的问题，其包括桥轴，所述桥轴的一端固定有油封座，油封座的顶部安装有储油槽，储油槽的顶部安装有格来圈，格来圈的顶部安装有O型圈，O型圈的顶部安装有密封座圈，密封座圈的顶部安装有螺栓，螺栓的顶部安装有制动器润滑油腔；本实用新型，具有实现双向密封的同时，工作耐压可达30MPa、沟槽结构简单，沟槽尺小；密封件设计有润滑油储油槽，非常耐磨，使用寿命长；可反复拆装，节省成本等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 顶部安装 双向密封结构 储油槽 湿式制动驱动桥 本实用新型 螺栓 沟槽结构 密封座圈 使用寿命 格来圈 油封座 桥轴 密封件设计 工作耐压 耐压能力 润滑油腔 双向密封 耐磨性 制动器 密封件 驱动桥 润滑油 拆装 耐磨 拆卸 | ||
【主权项】：
1.一种湿式制动驱动桥双向密封结构，包括桥轴(1)，其特征在于：所述桥轴(1)的一端固定有油封座(2)，油封座(2)的顶部安装有储油槽(12)，储油槽(12)的顶部安装有格来圈(3)，格来圈(3)的顶部安装有O型圈(11)，O型圈(11)的顶部安装有密封座圈(4)，密封座圈(4)的顶部安装有螺栓(5)，螺栓(5)的顶部安装有制动器润滑油腔(9)，制动器润滑油腔(9)的侧面安装有制动器摩擦片组(7)，制动器摩擦片组(7)的底部位置安装有驱动桥轮边减速器润滑油腔(10)，制动器摩擦片组(7)的顶部位置安装有湿式制动器总成(6)，制动器摩擦片组(7)的一侧安装有驱动桥轮边减速器总成(8)。/n
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