[实用新型]一种组合式发动机缸体铸造模具有效
| 申请号： | 201920623719.9 | 申请日： | 2019-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN209886642U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 曾进;麻波;陶文彦 | 申请（专利权）人： | 贵州恒盛铸造科技有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/22 | 分类号： | B22D17/22;B22D17/26 |
| 代理公司： | 11589 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 王志敏 |
| 地址： | 553537 贵州省六盘水市盘州市*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种组合式发动机缸体铸造模具，包括左模和右模，所述左模的两侧靠近中部位置对称焊接有水平布置的导向方管和竖直布置的承载方管，所述承载方管位于导向方管的下部，所述承载方管内贯穿套设有滑动连接的驱动方形块，所述驱动方形块的顶部间隙贯穿导向方管的底表壁并设有第一斜面，且底部设有和第一斜面平行的第二斜面。本实用新型中，左模和右模合模后，右模上的油缸供油动作带动方形板利用第三斜面和第一斜面的配合推动驱动方形块向下移动，驱动方形块另一端利用第二斜面作用施力板上的第三斜面，可驱动左模和右模对向锁紧，此种利用斜面交错运动产生合模的尺寸更加精准，而且合模力大。 | ||
| 搜索关键词： | 方管 方形块 右模 左模 驱动 本实用新型 承载 合模 组合式发动机 顶部间隙 对称焊接 缸体铸造 滑动连接 竖直布置 水平布置 向下移动 斜面作用 油缸供油 运动产生 中部位置 方形板 合模力 施力板 贯穿 表壁 对向 锁紧 模具 平行 交错 配合 | ||
【主权项】：
1.一种组合式发动机缸体铸造模具，包括左模(1)和右模(2)，其特征在于，所述左模(1)的两侧靠近中部位置对称焊接有水平布置的导向方管(3)和竖直布置的承载方管(4)，所述承载方管(4)位于导向方管(3)的下部，所述承载方管(4)内贯穿套设有滑动连接的驱动方形块(5)，所述驱动方形块(5)的顶部间隙贯穿导向方管(3)的底表壁并设有第一斜面(6)，且底部设有和第一斜面(6)平行的第二斜面(7)，所述右模(2)的两侧对称通过螺栓连接有油缸(8)，所述油缸(8)呈水平布置，且其上活塞轴的一端焊接有方形板(9)，所方形板(9)和承载方管(4)相对应，且其一端设有和第一斜面(6)平行的第三斜面(10)，所述右模(2)的两侧位于油缸(8)的下部对称焊接有水平布置的施力板(11)，所述施力板(11)的一端伸出其上的分型面并焊接有竖直布置的限位板(12)，所述限位板(12)的顶部设有和第二斜面(7)平行且配合使用的第四斜面(13)。/n
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