[实用新型]电池包夹持装置、电池仓及换电系统有效
| 申请号： | 201920634188.3 | 申请日： | 2019-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN209981303U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 袁春萍;刘俊;丁习坤;李楠;田小涛;丁艳领;林海岩 | 申请（专利权）人： | 上海蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 李陵峰;李建新 |
| 地址： | 201804 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本申请提供一种电池包夹持装置、电池仓及换电系统。该电池包夹持装置包括：基部，其上具有朝向基部第一侧延伸突出的至少两对立柱以及至少两个滑轨；至少一组夹持机构，各个所述夹持机构分别具有夹持件、耦合至所述夹持件的动力源以及设置在所述夹持件上的滑块；其中，各组夹持机构相向设置，所述夹持件与所述动力源设置在所述立柱的两侧；且所述滑块卡设于所述滑轨上。根据本申请的电池包夹持装置、电池仓及换电系统实现了电池包夹持与释放过程中力矩的稳定传递、对电池包的有效支承，且具有较低的材料成本。 | ||
| 搜索关键词： | 电池包 夹持件 夹持机构 夹持装置 换电系统 电池仓 动力源 滑轨 基部 材料成本 相向设置 耦合 滑块卡 滑块 夹持 立柱 支承 申请 对立 释放 传递 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种电池包夹持装置，其特征在于，包括：/n基部，其上具有朝向基部第一侧延伸突出的至少两对立柱以及至少两个滑轨；/n至少一组夹持机构，各个所述夹持机构分别具有夹持件、耦合至所述夹持件的动力源以及设置在所述夹持件上的滑块；/n其中，各组夹持机构相向设置，所述夹持件与所述动力源设置在所述立柱的两侧；且所述滑块卡设于所述滑轨上。/n
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