[实用新型]一种车务列车尾部简略试验记录装置有效
申请号: | 201920634746.6 | 申请日: | 2019-05-06 |
公开(公告)号: | CN209882396U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 温高峰 | 申请(专利权)人: | 温高峰 |
主分类号: | H05K7/14 | 分类号: | H05K7/14;H05K5/06;H04N5/76;G01M17/08 |
代理公司: | 44248 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) | 代理人: | 谢肖雄 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种车务列车尾部简略试验记录装置,包括主壳体,还包括隔离机构、密封机构和缓冲机构,所述主壳体的顶部设置有上壳体,所述主壳体的底部设置有下壳体,所述主壳体的一端设置有PCB板,所述隔离机构安装在PCB板与主壳体之间,所述密封机构安装在上壳体与下壳体之间,所述缓冲机构安装在下壳体的底部;所述隔离机构包括主壳体与PCB板之间的第一隔离环,所述PCB板的外侧设置有第二隔离环,所述第二隔离环与第一隔离环的内部设置有螺丝;通过设置的隔离机构可以使PCB板与壳体隔离,使壳体震动时产生的震动力不会直接传递给PCB板,从而有效的保护了PCB板。 | ||
搜索关键词: | 主壳体 隔离机构 隔离环 壳体 缓冲机构 密封机构 上壳体 下壳体 本实用新型 顶部设置 列车尾部 内部设置 试验记录 外侧设置 一端设置 直接传递 震动力 螺丝 隔离 震动 | ||
【主权项】:
1.一种车务列车尾部简略试验记录装置,包括主壳体(1),其特征在于:还包括隔离机构、密封机构和缓冲机构,所述主壳体(1)的顶部设置有上壳体(2),所述主壳体(1)的底部设置有下壳体(6),所述主壳体(1)的一端设置有PCB板(3),所述隔离机构安装在PCB板(3)与主壳体(1)之间,所述密封机构安装在上壳体(2)与下壳体(6)之间,所述缓冲机构安装在下壳体(6)的底部;/n所述隔离机构包括主壳体(1)与PCB板(3)之间的第一隔离环(8),所述PCB板(3)的外侧设置有第二隔离环(9),所述第二隔离环(9)与第一隔离环(8)的内部设置有螺丝(10),所述主壳体(1)的侧表面对应螺槽(11)的位置处开设有螺槽(11);/n所述密封机构包括上壳体(2)底部的密封凸(13),所述下壳体(6)的顶端对应密封凸(13)的位置处开设有密封槽(14),所述密封槽(14)的内部设置有支撑弹簧(15),所述支撑弹簧(15)的顶端连接有第一连接柱(16),且底端与下壳体(6)相连,所述第一连接柱(16)的上表面连接有密封垫(17)。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于温高峰,未经温高峰许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201920634746.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。