[实用新型]一种车辆减震弹簧测量仪有效
申请号: | 201920661289.X | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN210037173U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 彭焰 | 申请(专利权)人: | 广州市番通汽车检测有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 11411 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张学府 |
地址: | 510000 广东省广州市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车辆减震弹簧测量仪,具体涉及减震弹簧测量技术领域,包括减震测量机构;所述减震测量机构包括底座,所述底座表面设有放置槽,所述放置槽内部固定设有机箱,所述机箱内部设有滑槽,所述滑槽内部设有定位滑块,所述定位滑块正面和背面均设有滚珠,所述滑槽内侧底部设有弹簧,所述弹簧顶部设有减震垫,所述定位滑块一侧固定设有承重板。本实用新型通过设置减震测量机构,之后指示灯通过光点的形式被摄像头记录,并输出通过计算机分析,整个测试在昏暗的室内进行试验,有效的记录光点的运动,进而对轿车的减震器进行有效的减震效率检测,降低了设备的复杂度,减少造价,提升了检测的便捷性。 | ||
搜索关键词: | 减震 测量机构 定位滑块 滑槽 本实用新型 减震弹簧 放置槽 弹簧 减震器 指示灯 测量技术领域 计算机分析 摄像头记录 底座表面 机箱内部 减震效率 内部固定 便捷性 测量仪 承重板 复杂度 记录光 减震垫 检测 光点 滚珠 机箱 底座 背面 室内 测试 轿车 输出 试验 | ||
【主权项】:
1.一种车辆减震弹簧测量仪,其特征在于:包括减震测量机构(1);/n所述减震测量机构(1)包括底座(2),所述底座(2)表面设有放置槽(3),所述放置槽(3)内部固定设有机箱(4),所述机箱(4)内部设有滑槽(5),所述滑槽(5)内部设有定位滑块(6),所述定位滑块(6)正面和背面均设有滚珠(7),所述滑槽(5)内侧底部设有弹簧(8),所述弹簧(8)顶部设有减震垫(9),所述定位滑块(6)一侧固定设有承重板(10),所述承重板(10)底部设有液压缸(11),所述定位滑块(6)另一侧固定设有连接杆(12),所述连接杆(12)一侧固定设有液压杆升降板(13),所述液压杆升降板(13)一侧固定设有液压杆升降柱(14),所述放置槽(3)一侧设有柱槽(15),所述机箱(4)顶部设有摄像机(16),所述液压杆升降柱(14)顶部设有指示灯(17)。/n
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