[实用新型]一种汽车变速箱具有减震功能的压板有效
| 申请号： | 201920662948.1 | 申请日： | 2019-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN209839115U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 何发明;何治融 | 申请（专利权）人： | 重庆市凯曦机械制造有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H57/028 | 分类号： | F16H57/028 |
| 代理公司： | 50221 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 高太平 |
| 地址： | 401336*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车变速箱压板技术领域，尤其为一种汽车变速箱具有减震功能的压板，包括底座，所述底座顶端固定连接有支架，所述支架顶端固定连接有限位板，所述底座顶端转动连接有操作杆，所述操作杆外侧固定连接有第一挡板，所述第一挡板一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧另一端固定连接有垫片，所述垫片一侧固定连接有滑块，所述垫片另一侧固定连接有压板，所述压板底端通过转轴转动连接有减震板，所述压板底端固定连接有套管，本实用新型中，通过设置的套管、第二弹簧、减震板和滚轮，减少装置的抖动，且缓冲操作杆与压板受到的冲击，提高装置的减震效果，延长装置的使用寿命，使用方便快捷。 | ||
| 搜索关键词： | 压板 弹簧 垫片 本实用新型 汽车变速箱 底座顶端 第一挡板 操作杆 减震板 套管 底端 缓冲操作 减少装置 减震功能 减震效果 使用寿命 提高装置 压板技术 延长装置 支架顶端 转动连接 转轴转动 抖动 底座 滚轮 滑块 支架 | ||
【主权项】：
1.一种汽车变速箱具有减震功能的压板，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶端固定连接有支架(2)，所述支架(2)顶端固定连接有限位板(3)，所述底座(1)顶端转动连接有操作杆(4)，所述操作杆(4)外侧固定连接有第一挡板(5)，所述第一挡板(5)一侧固定连接有第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)另一端固定连接有垫片(7)，所述垫片(7)一侧固定连接有滑块(8)，所述垫片(7)另一侧固定连接有压板(9)，所述压板(9)底端通过转轴转动连接有减震板(10)，所述压板(9)底端固定连接有套管(11)，所述套管(11)内侧固定连接有安装板(12)，所述安装板(12)底端固定连接有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)底端固定连接有第二挡板(14)，所述第二挡板(14)底端与所述套管(11)之间固定连接有第三弹簧(15)，所述第二挡板(14)内侧固定连接有套杆(16)，所述套杆(16)底端固定连接有连接杆(17)，所述连接杆(17)底端通过转轴转动连接有滚轮(18)，所述滚轮(18)外侧与所述减震板(10)滑动连接。/n
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