[实用新型]一种消除车门内板冲击痕的模具结构有效
| 申请号： | 201920669507.4 | 申请日： | 2019-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN210547302U | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 苏传义;代晓旭;董杰;王强 | 申请（专利权）人： | 一汽奔腾轿车有限公司 |
| 主分类号： | B21D22/20 | 分类号： | B21D22/20;B21D37/10 |
| 代理公司： | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人： | 张建成 |
| 地址： | 130000 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种消除车门内板冲击痕的模具结构，包括凹模和凸模，在凹模窗口内侧靠近窗框凹圆角R0处的工艺补充面上增加凹筋，与凹模相配合的凸模上也设置有凹筋，增加凹筋之后，板料在拉深成型过程中，工艺补充的凹筋先于凹模圆角R0接触板料，从而改善凹模圆角R0的触料点及与板料的接触角α，减小板料所受的接触应力，改善板料过R0的弯曲变形程度，消除窗框内侧立壁的冲击痕问题，提升整车质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 消除 车门 冲击 模具 结构 | ||
【主权项】：
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