[实用新型]一种可调节阻尼的减震器有效
| 申请号： | 201920677356.7 | 申请日： | 2019-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN210265644U | 公开（公告）日： | 2020-04-07 |
| 发明（设计）人： | 姚东君 | 申请（专利权）人： | 广州海川汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/19 | 分类号： | F16F9/19;F16F9/44 |
| 代理公司： | 深圳智趣知识产权代理事务所(普通合伙) 44486 | 代理人： | 崔艳峥 |
| 地址： | 510000 广东省广州市花都*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种可调节阻尼的减震器，包括输油管和调节阀，输油管位于储油缸内，且过油通道的第二通道口和调节阀之间由输油管连接，调节阀用于调节储油缸和输油管之间的过油量。与现有技术相比，能够利用调节阀调节阻尼，且调节阀作用于内缸和储油缸，使得可调节阻尼的减震装置整体结构更加简化、可靠，也能显著降低成本。进一步地，对调节阀进行了改进，当操作者转动旋钮时，旋钮带动阀芯转动，多个孔径不等的阀芯过油孔交替与阀套过油孔连通，进而可以通过转动旋钮多挡位调节减震器的阻尼。而且阀芯不再由弹簧控制，在不同工况下调节阀阀芯开启程度能够保持稳定，且使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 调节 阻尼 减震器 | ||
【主权项】：
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