[实用新型]一种汽车齿轮下料用料盘升降装置有效
申请号: | 201920681933.X | 申请日: | 2019-05-13 |
公开(公告)号: | CN209905681U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 张友宏;张歆伊 | 申请(专利权)人: | 扬州市职业大学(扬州市广播电视大学) |
主分类号: | B65G17/26 | 分类号: | B65G17/26;B65G23/44 |
代理公司: | 32222 扬州苏中专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 沈志海 |
地址: | 225009 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种汽车齿轮下料用料盘升降装置,属于汽车零部件加工设备技术领域,装置由左右侧板、伺服电机、主从动轴、主从动轮、异形链条和托板连接组成,通过伺服电机、主动轮和异形链条的传动实现托板和料盘的升降运动;通过调节螺杆的旋转带动张紧轴在调节槽中移动,从而对异形链条进行张紧,本实用新型结构新颖,减少了操作人员作业时间,降低了劳动强度,提升了料盘更换的效率。 | ||
搜索关键词: | 异形 伺服电机 链条 托板 汽车零部件加工 设备技术领域 本实用新型 调节螺杆 汽车齿轮 人员作业 升降运动 升降装置 旋转带动 主从动轮 主从动轴 左右侧板 张紧轴 主动轮 传动 和料 料盘 下料 用料 张紧 移动 | ||
【主权项】:
1.一种汽车齿轮下料用料盘升降装置,包括料盘、左侧板(1)、右侧板(6),设置在左侧板(1)和右侧板(6)板面上的料盘放置口(14);其特征在于:所述左侧板(1)和右侧板(6)之间设有两根主传动轴(5)和两根从动轴(7),所述从动轴(7)设置在左右侧板的上端,所述主传动轴(5)设置在左右侧板的下端,所述主传动轴(5)与从动轴(7)之间设有张紧轴(9),所述主传动轴(5)上固定设有主动轮(10),所述从动轴(7)上设有从动轮(16),所述张紧轴(9)上设有张紧轮(8),所述左侧板(1)外部设有第一伺服电机(3)和第二伺服电机(4),两个伺服电机分别与所述主传动轴(5)形成驱动连接,所述主动轮(10)、从动轮(16)和张紧轮(8)外侧张紧设有异形链条(15),所述异形链条(15)的外侧等距设有支撑片(13),所述支撑片(13)上固定设有托板(12),所述料盘置于所述托板(12)上,在伺服电机、主动轮(10)和异形链条(15)的传动下实现托板(12)和料盘的升降运动,所述左侧板(1)和右侧板(6)上均设有调节槽(2),所述张紧轴(9)的两轴头分别置于所述调节槽(2)中,所述调节槽(2)中设有调节螺杆(11),所述调节螺杆(11)与张紧轴(9)的轴头螺旋连接,通过所述调节螺杆(11)的旋转带动张紧轴(9)在调节槽(2)中移动,从而对异形链条(15)进行张紧。/n
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G17-00 具有环形牵引元件,如链条的输送机,牵引元件将运动传递给连续的或基本上连续的载荷运载表面或传递给一系列单个载荷运载体;由链条构成载荷运载表面的环形链输送机
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牵引元件上的载荷运载带
B65G17-06 . 具有由一系列相互连接的,如纵向连杆、板或平台组成的载荷运载表面
B65G17-12 . 包含一系列相对于牵引元件固定的,或通常固定的单独载荷运载体
B65G17-16 . 包含枢轴式安装的单独载荷运载体,如用于摇摆运动
B65G17-20 . 包含有从高架牵引链上悬挂下来的载荷运载体
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
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