[实用新型]一种小货车后桥门式支撑结构

摘要

本实用新型公开了一种小货车后桥门式支撑结构，包括后桥主体，所述后桥主体的左右两端均固定安装有门架壳，两个所述门架壳的底端均固定连接有轮毂，所述后桥主体的底面固定连接有两个相对称的第一基座，每个所述第一基座的底端均通过第一销轴固定铰接有连接杆，每个所述连接杆的底端均固定连接有密封缸体，每个所述密封缸体的外表面均固定连通有进料管。本实用新型设计结构合理，它能够通过门架壳产生震动时对定位杆进行挤压，在强力弹簧的作用下对定位杆进行拉动缓冲，在活塞的作用下，对密封缸体内部液压油进行二次缓冲，避免门架壳在长时间使用时因震动出现损坏，保证了其使用寿命。

主权项

1.一种小货车后桥门式支撑结构，包括后桥主体(2)，其特征在于：所述后桥主体(2)的左右两端均安装有门架壳(1)，两个所述门架壳(1)的底端均安装有轮毂(9)，所述后桥主体(2)的底面固定连接有两个相对称的第一基座(4)，每个所述第一基座(4)的底端均通过第一销轴(5)固定铰接有连接杆(6)，每个所述连接杆(6)的底端均固定连接有密封缸体(3)，每个所述密封缸体(3)的外表面均固定连通有进料管(8)，每个所述进料管(8)的外表面均固定连通有阀门(7)，每个所述密封缸体(3)的底面均开设有通孔(16)，两个所述门架壳(1)相互靠近的一侧面均固定连接有第二基座(22)，两个所述第二基座(22)相互靠近的一端均通过第二销轴(21)固定铰接有定位杆(18)，两个所述定位杆(18)相互靠近的一端分别贯穿两个通孔(16)并延伸至密封缸体(3)的内部；/n每个所述定位杆(18)远离第二基座(22)的一端均固定连接有与密封缸体(3)相适配的活塞(10)，每个所述定位杆(18)的外表面均固定连接有滑动板(15)，每个所述滑动板(15)的上表面均固定连接有强力弹簧(14)，两个所述强力弹簧(14)的顶端分别与两个活塞(10)的底面固定连接，每个所述密封缸体(3)的内侧壁均固定连接有安装板(12)，每个所述安装板(12)的上表面均固定镶嵌有滑环(20)，每个所述滑环(20)的内部均套接有滑杆(13)，每个所述滑杆(13)的底面均与滑动板(15)的上表面固定连接。/n