[实用新型]新能源汽车的混合动力系统有效
| 申请号： | 201920691550.0 | 申请日： | 2019-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN209776182U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 李奕潼 | 申请（专利权）人： | 李奕潼 |
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00;B60K6/26;B60K6/28;B60K6/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 519088 广东省珠海*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新能源汽车的混合动力系统，包括储能装置、电机控制器、电动机、传动装置、发动机、发电机和风轮发电装置；电机控制器分别与储能装置、发电机、风轮发电装置和电动机电气连接；风轮发电装置用于收集汽车行驶过程中的风能，并将风能转换为电能；电动机与传动装置机械连接；发动机分别与发电机和传动装置机械连接。上述新能源汽车的混合动力系统中，采用风轮发电装置和发电机给储能装置提供电能，提高了风能的利用率及补充了汽车行驶过程中的电能消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 发电机 风轮发电装置 储能装置 传动装置机械 混合动力系统 电机控制器 新能源汽车 汽车行驶 电动机 风能 电能消耗 发动机 本实用新型 电动机电气 传动装置 发电装置 风能转换 补充 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车的混合动力系统，其特征在于，包括储能装置、电机控制器、电动机、传动装置、发动机、发电机和风轮发电装置；/n所述电机控制器分别与所述储能装置、所述发电机、所述风轮发电装置和所述电动机电气连接；/n所述风轮发电装置用于收集汽车行驶过程中的风能，并将风能转换为电能；/n所述电动机与所述传动装置机械连接；所述发动机分别与所述发电机和所述传动装置机械连接。/n
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