[实用新型]一种船舶坞修船底除锈设备有效
| 申请号： | 201920698117.X | 申请日： | 2019-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN210063321U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 贾富;王雅涛;廉赢;刘磊 | 申请（专利权）人： | 天津海运职业学院 |
| 主分类号： | B63B59/00 | 分类号： | B63B59/00;B05B9/04;B05B13/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船舶坞修船底除锈设备，包括驱动车本体和设备箱，驱动车本体顶部的两侧均固定连接有液压伸缩杆，液压伸缩杆的顶端通过连接块与设备箱的一侧固定连接，设备箱内腔的两侧之间固定连接有驱动箱，设备箱的一侧通过连接板固定连接有驱动电机，驱动电机的输出轴固定连接有螺纹杆，本实用新型涉及船舶维护技术领域。该船舶坞修船底除锈设备，能够让高压喷头进行来回喷射，提高了除锈效率，同时能够对高压喷头的水平角度进行调节，使得高压水射流能多角度贴合船舶底部进行除锈，提高了除锈设备的适用范围和船舶除锈的质量，通过车载式设计使得除锈设备能够进行灵活的移动，很大程度上方便了操作人员的使用。 | ||
| 搜索关键词： | 除锈设备 设备箱 船舶 除锈 本实用新型 液压伸缩杆 高压喷头 驱动电机 驱动车 坞修 高压水射流 船舶除锈 车载式 连接板 灵活的 螺纹杆 驱动箱 输出轴 箱内腔 贴合 喷射 移动 维护 | ||
【主权项】：
1.一种船舶坞修船底除锈设备，包括驱动车本体(1)和设备箱(2)，所述驱动车本体(1)顶部的两侧均固定连接有液压伸缩杆(3)，所述液压伸缩杆(3)的顶端通过连接块与设备箱(2)的一侧固定连接，其特征在于：所述设备箱(2)内腔的两侧之间固定连接有驱动箱(4)，所述设备箱(2)的一侧通过连接板固定连接有驱动电机(5)，所述驱动电机(5)的输出轴固定连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)远离驱动电机(5)的一端依次贯穿设备箱(2)和驱动箱(4)并延伸至驱动箱(4)的内部，所述螺纹杆(6)延伸至驱动箱(4)内部的一端通过轴承与驱动箱(4)内腔的一侧转动连接，且螺纹杆(6)的表面螺纹连接有螺纹套(7)，所述螺纹套(7)的正面和背面均固定连接有联动杆(8)，所述驱动箱(4)内腔的两侧之间且位于螺纹杆(6)的前方和背面均固定连接有滑杆(9)，所述滑杆(9)的表面滑动连接有滑套(10)，所述联动杆(8)的一端与滑套(10)的表面固定连接。/n
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