[实用新型]一种改进的汽车前围骨架总成有效

专利信息
申请号: 201920701344.3 申请日: 2019-05-15
公开(公告)号: CN209833782U 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 林忠根;程轩阳;王寿丰;芩道辉;倪弼;吴伟臣;王发兴;胡艳南;张风雨;余天凯;马典华;罗雨生 申请(专利权)人: 厦门美驰汽配工业有限公司
主分类号: B62D25/08 分类号: B62D25/08
代理公司: 35224 厦门致群专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 刘兆庆
地址: 361000 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型公开了一种改进的汽车前围骨架总成,其包括前骨架、后骨架、顶骨架、左骨架及右骨架,前骨架包括左立柱、右立柱、上弧杆及下弧杆,上弧杆设于左立柱和右立柱的顶端,上弧杆包括第一上弧杆、第二上弧杆及斜撑,第一上弧杆和第二上弧杆通过斜撑相连接,顶骨架包括第一顶弧杆和第二顶弧杆,左骨架和右骨架分别包括左横梁和右横梁,左横梁与第一顶弧杆、右横梁与第二顶弧杆的夹角处均设有加强件。本实用新型前骨架的左立柱和右立柱均由多根并列设置为一体的竖梁构成,前骨架的上弧杆由斜撑、相错位的第一上弧杆和第二上弧杆构成,前骨架与顶骨架、左右骨架之间设置有加强件,这样,容易受到撞击的前骨架结构稳固,更耐冲击、不易变形。
搜索关键词: 上弧杆 前骨架 弧杆 顶骨架 右立柱 左立柱 斜撑 本实用新型 加强件 右横梁 左骨架 左横梁 并列设置 不易变形 骨架总成 结构稳固 汽车前围 后骨架 夹角处 耐冲击 竖梁 错位 改进
【主权项】:
1.一种改进的汽车前围骨架总成,其特征在于:包括前骨架、后骨架、顶骨架、左骨架及右骨架,所述前骨架包括左立柱、右立柱、上弧杆及下弧杆,所述左立柱和右立柱均包括多根并列设置为一体的竖梁,所述上弧杆设于左立柱和右立柱的顶端,所述上弧杆包括第一上弧杆、第二上弧杆及斜撑,所述第一上弧杆和第二上弧杆相错位设置,并通过所述斜撑相连接,所述下弧杆设于上弧杆的下方,所述后骨架为拱门状,所述顶骨架包括第一顶弧杆和第二顶弧杆,所述第一顶弧杆和第二顶弧杆的一端均与后骨架相固接、另一端分别与所述左立柱和右立柱相固接,所述左骨架和右骨架分别包括左横梁和右横梁,所述左横梁和右横梁的一端均与后骨架相固接、另一端分别与所述左立柱和右立柱相固接,所述左横梁与第一顶弧杆、所述右横梁与第二顶弧杆的夹角处均设有加强件。/n
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