[实用新型]用于全地形车的电机组件和具有其的全地形车有效
| 申请号： | 201920706862.4 | 申请日： | 2019-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN209805564U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 袁章平;陈义文;陈红波 | 申请（专利权）人： | 赛格威科技有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/12 | 分类号： | H02K5/12 |
| 代理公司： | 11742 北京景闻知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李芳 |
| 地址： | 213003 江苏省常州市武进*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于全地形车的电机组件和具有其的全地形车，所述电机组件包括：电机，所述电机具有电机内腔，所述电机内腔具有开口；可变形的气囊，所述气囊的敞开端与所述开口密封连接，所述气囊内部与所述电机内腔共同限定出密闭的腔室。根据本实用新型的用于全地形车的电机组件，通过设置使可变形的气囊内部与电机内腔共同限定出密闭的腔室，在有效保证电机内腔内气压平衡的同时，将电机内腔内的部件与外界环境隔离，从而可以有效避免由于电机内腔内的部件受外界气体腐蚀氧化而造成异常失效的情况，延长了电机的使用寿命。而且，由于电机内腔与气囊内部为一个完全密闭的腔室，从而电机内腔内的气体不会直接排放到大气环境中。 | ||
| 搜索关键词： | 电机内腔 电机组件 气囊内部 全地形车 密闭 腔室 本实用新型 电机 可变形 气囊 大气环境 开口密封 气压平衡 使用寿命 外界环境 外界气体 直接排放 敞开端 开口 腐蚀 隔离 保证 | ||
【主权项】：
1.一种用于全地形车的电机组件，其特征在于，包括：/n电机，所述电机具有电机内腔，所述电机内腔具有开口；/n可变形的气囊，所述气囊的敞开端与所述开口密封连接，所述气囊内部与所述电机内腔共同限定出密闭的腔室。/n
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