[实用新型]一种汽车零件用耐磨性减震衬套有效
申请号: | 201920707818.5 | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN209925487U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 孔德路 | 申请(专利权)人: | 天津鸿瑞特汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16F1/38 | 分类号: | F16F1/38 |
代理公司: | 12217 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 高正方 |
地址: | 301709 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供一种汽车零件用耐磨性减震衬套,包括金属内管与外圈之间填充有橡胶层,所述橡胶层上设有上下贯通的通孔,弹性材料的所述外圈上设有一缺口,所述外圈上下端部分别设有一收口,上环形卡槽套装在所述金属内管上,所述上环形卡槽下端设有与所述收口配合的上环形卡槽,下卡圈套装在所述金属内管下端,所述下卡圈上端设有与所述收口配合的下环形卡槽,本实用新型带有通孔的橡胶层、上卡圈及下卡圈就能够吸收外界的冲击,减小振动,起到减震降噪的效果,避免长时间使用橡胶层与金属内管或外圈发生脱离,外圈也能够利用自身的弹性变形吸收振动,减小冲击,整体衬套减震性能优异,且刚性好,使用寿命长。 | ||
搜索关键词: | 环形卡槽 金属内管 橡胶层 收口 本实用新型 下卡圈 通孔 下端 耐磨性 减小振动 减震衬套 减震降噪 减震性能 汽车零件 上下端部 上下贯通 使用寿命 吸收振动 整体衬套 上端 上卡圈 减小 下卡 填充 圈套 配合 脱离 吸收 | ||
【主权项】:
1.一种汽车零件用耐磨性减震衬套,其特征在于,包括金属内管(1)、上卡圈(2)、外圈(3)、橡胶层(4)、通孔(5)、缺口(6)、下卡圈(7)、下环形卡槽(8)、收口(9)、上环形卡槽(10)和槽口(11);金属内管(1)与外圈(3)之间填充有橡胶层(4),所述橡胶层(4)上设有上下贯通的通孔(5),弹性材料的所述外圈(3)上设有一缺口(6),所述外圈(3)上下端部分别设有一收口(9),上环形卡槽(10)套装在所述金属内管(1)上,所述上环形卡槽(10)下端设有与所述收口(9)配合的上环形卡槽(10),下卡圈(7)套装在所述金属内管(1)下端,所述下卡圈(7)上端设有与所述收口(9)配合的下环形卡槽(8)。/n
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