[实用新型]一种封闭功率试验台扭矩加载装置有效
申请号: | 201920717375.8 | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN209589471U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 肖建明;唐涛;阙洪军;钱友堃 | 申请(专利权)人: | 重庆齿轮箱有限责任公司 |
主分类号: | G01M13/025 | 分类号: | G01M13/025 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 402263 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种封闭功率试验台扭矩加载装置,包括第一减速组件、第二减速组件、设于所述第一减速组件与所述第二减速组件之间的太阳轮以及与所述太阳轮连接、用以驱动所述太阳轮旋转且调节所述太阳轮的转速的控制器;且所述第一减速组件与所述第二减速组件的传动比不同、以实现当所述太阳轮旋转时所述第一减速组件和所述第二减速组件向外输出扭矩。上述封闭功率试验台扭矩加载装置将两个传动比不同的减速组件相对设置,从而共用同一个太阳轮,并通过控制器驱动太阳轮旋转,以便在两个减速组件的两端产生扭矩,利用控制器驱动太阳轮以不同的转速和转动方向旋转能够实现复杂扭矩载荷谱的扭矩加载。 | ||
搜索关键词: | 减速组件 太阳轮 封闭功率试验台 扭矩加载装置 控制器驱动 传动比 本实用新型 方向旋转 扭矩加载 扭矩载荷 输出扭矩 相对设置 控制器 转动 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种封闭功率试验台扭矩加载装置,其特征在于,包括第一减速组件(24)、第二减速组件(25)、设于所述第一减速组件(24)与所述第二减速组件(25)之间的太阳轮(7)以及与所述太阳轮(7)连接、用以驱动所述太阳轮(7)旋转且调节所述太阳轮(7)的转速的控制器(23);其中,所述第一减速组件(24)与所述第二减速组件(25)的传动比不同、以实现当所述太阳轮(7)旋转时所述第一减速组件(24)和所述第二减速组件(25)向外输出扭矩。
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