[实用新型]基于四轴立式加工中心的F系列减速机箱体加工工装有效
| 申请号： | 201920729716.3 | 申请日： | 2019-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN209850410U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 余海宁;邵红艳;刘琪 | 申请（专利权）人： | 余海宁 |
| 主分类号： | B23Q3/06 | 分类号： | B23Q3/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 贵州省贵阳市南明区*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于四轴立式加工中心的F系列减速机箱体加工工装，包括工装桥板、安装板和F系列减速机箱体，F系列减速机箱体装夹在工装桥板上，安装板安装在加工中心内，安装板的侧面焊接有安装台，工装桥板的两端通过螺栓设置在安装台上，所述工装桥板的上表面左部沿纵向设置有第一拉杆和第一定位块，第一拉杆的底部穿插设置有呈圆形的定位板，第一拉杆的顶部安装有第一压紧板和螺母，本基于四轴立式加工中心的F系列减速机箱体加工工装，本工装装夹点少，装夹速度快，一次装夹两个箱体，仅需装夹两次即可加工完成两个箱体，生产效率高，还利用F系列箱体特有的吊装环和输出轴安装孔作为定位点，降低装夹时的错误率，实用性较高。 | ||
| 搜索关键词： | 系列减速机 工装 桥板 装夹 安装板 拉杆 立式加工中心 箱体加工工装 四轴 螺母 输出轴安装孔 本实用新型 穿插设置 顶部安装 加工中心 生产效率 一次装夹 纵向设置 螺栓 安装台 错误率 吊装环 定位板 定位点 定位块 上表面 压紧板 夹点 左部 焊接 侧面 加工 | ||
【主权项】：
1.基于四轴立式加工中心的F系列减速机箱体加工工装，包括工装桥板(1)、安装板(2)和F系列减速机箱体(3)，F系列减速机箱体(3)装夹在工装桥板(1)上，安装板(2)安装在加工中心内，安装板(2)的侧面焊接有安装台(15)，工装桥板(1)的两端通过螺栓设置在安装台(15)上，其特征在于：所述工装桥板(1)的上表面左部沿纵向设置有第一拉杆(4)和第一定位块(12)，第一拉杆(4)的底部穿插设置有呈圆形的定位板(16)，第一拉杆(4)的顶部安装有第一压紧板(7)和螺母，工装桥板(1)的上表面右部沿横向设置有第三拉杆(6)、垫高环(10)、底部加工孔(11)、第二定位块(13)和第二拉杆(5)，第三拉杆(6)的顶部安装有第三压紧板(9)和螺母，第二拉杆(5)的顶部安装有第二压紧板(8)和螺母，垫高环(10)设置在底部加工孔(11)的边沿处，安装板(2)的侧面上通过螺栓安装有支撑板(14)，所述支撑板(14)位于第二压紧板(8)的下方。/n
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