[实用新型]一种隧道台车用的撑地丝杠机构有效
申请号: | 201920739257.7 | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN210134945U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 蒋永召;毛振营;吴军;李战营;王芬;周晓昱;刘亚磊;喻致蓉 | 申请(专利权)人: | 平顶山平煤机煤矿机械装备有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 苗强 |
地址: | 467100 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种隧道台车用的撑地丝杠机构,包括基座板、套筒、连接板、轴承、螺母、螺杆和圆盘,基座板上设置有固定隧道台车的螺栓孔;螺杆穿设在螺母内,螺杆的底部焊接在圆盘上,螺母的顶部通过一限位机构吊挂在基座板上;轴承嵌设在套筒和螺母之间,螺母的内螺纹与螺杆外螺纹配合使用,螺母在螺杆上旋转,实现基座板整体件进行升降。本实用新型结构合理,用较小的力量推动张紧的丝杠,同时保证隧道二次衬砌施工时的安全可靠性,并且结构简单合理,实用性高,解决隧道二次衬砌台车注浆后撑地丝杆压实无法脱模,现场经常为此需花费大量人力物力,使用效果较差等技术问题,对现有技术来说,具有很好的市场前景和发展空间。 | ||
搜索关键词: | 一种 隧道 台车 机构 | ||
【主权项】:
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