[实用新型]一种气门弹簧压缩器有效

专利信息
申请号: 201920748284.0 申请日: 2019-05-22
公开(公告)号: CN209954574U 公开(公告)日: 2020-01-17
发明(设计)人: 郭君君;姚有有 申请(专利权)人: 西安祥泰能源技术有限公司
主分类号: B25B27/00 分类号: B25B27/00;B25B27/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710000 陕西省西安市新*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型涉及发动机拆卸工具领域的一种气门弹簧压缩器,旨在解决气门弹簧拆卸的问题,其包括底座,底座上设有支撑架,支撑架包括设置在底座两侧的支撑杆和连接支撑杆远离底座一端的横杆,横杆上设有安装座,安装座上设有手柄和滑套,手柄包括一体设置的握持部和连接部,握持部和连接部背离滑套一侧的夹角在30°至150°之间,连接部远离握持部的一端与安装座铰接,穿过滑套设有推杆,推杆的一端与套环连接,推杆远离滑套的一端和握持部与连接部的连接点连接有连杆,连杆的两端分别与推杆和手柄铰接,三个铰接点可以处于一条直线上。本实用新型具有仅需一个操作员就可以简单快速完成气门弹簧拆卸和安装工作的效果。
搜索关键词: 推杆 握持部 滑套 手柄 安装座 底座 本实用新型 气门弹簧 支撑架 横杆 铰接 拆卸 气门弹簧压缩器 发动机拆卸 连接支撑杆 底座两侧 工具领域 一体设置 铰接点 连接点 支撑杆 套环 背离 穿过
【主权项】:
1.一种气门弹簧压缩器,包括套环(227)和设置在套环(227)上的套孔(228),其特征在于:还包括底座(1),所述底座(1)上设有支撑架(2),所述支撑架(2)包括设置在底座(1)两侧的支撑杆(21)和连接支撑杆(21)远离底座(1)一端的横杆(22),所述横杆(22)上设有安装座(221),所述安装座(221)上设有手柄(222)和滑套(223),所述手柄(222)包括一体设置的握持部(2221)和连接部(2222),握持部(2221)和连接部(2222)背离滑套(223)一侧夹角在30°至150°之间,所述连接部(2222)远离握持部(2221)的一端与安装座(221)铰接,穿过所述滑套(223)设有推杆(225),所述推杆(225)的一端与套环(227)连接,推杆(225)远离套环(227)的一端和握持部(2221)与连接部(2222)的连接点之间设有连杆(226),连杆(226)的两端分别与推杆(225)和手柄(222)铰接,三个铰接点可移动至一条直线上。/n
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