[实用新型]一种主动弱电侧放电电路有效
| 申请号： | 201920752643.X | 申请日： | 2019-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN210047338U | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 陈朋 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 33107 台州市方圆专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 蔡正保 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种主动弱电侧放电电路，属于汽车电机控制器技术领域。它解决了如何实现安全稳定主动放电的问题。本主动弱电侧放电电路包括放电电源、故障检测模块、驱动单元、可控开关和处理芯片，故障检测模块连接处理芯片，处理芯片通过驱动单元连接可控开关的控制端，还包括变压器和连接变压器低压侧的放电电阻，放电电阻还连接可控开关输入端，变压器的高压侧连接放电电源。通过在放电电源和放电电阻之间设置变压器，把放电电源的高压电降低到低压电，使得处理芯片、可控开关和放电电阻都工作在弱电压侧，实现安全稳定的主动弱电侧放电功能。 | ||
| 搜索关键词： | 放电电源 放电电阻 可控开关 处理芯片 弱电 变压器 故障检测模块 安全稳定 放电电路 驱动单元 汽车电机控制器 本实用新型 连接变压器 高压电 放电功能 连接处理 主动放电 侧连接 低压电 控制端 弱电压 输入端 芯片 | ||
【主权项】：
1.一种主动弱电侧放电电路，包括放电电源(1)、故障检测模块(2)、驱动单元(D)、可控开关(Q1)和处理芯片(UC)，故障检测模块(2)连接处理芯片(UC)，处理芯片(UC)通过驱动单元(D)连接可控开关(Q1)的控制端，其特征在于，还包括变压器(T)和连接变压器(T)低压侧的放电电阻(R2)，所述放电电阻(R2)还连接可控开关(Q1)输入端，变压器(T)的高压侧连接放电电源(1)。/n
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