[实用新型]一种应用于CNG供气站有高低压分路的自动卸车装置有效
申请号: | 201920756224.3 | 申请日: | 2019-05-24 |
公开(公告)号: | CN209943987U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 王晓飞;田振远;杨默;娇兰云;李桐 | 申请(专利权)人: | 长春燃气热力设计研究院有限责任公司 |
主分类号: | F17C7/00 | 分类号: | F17C7/00;F17C13/04;F17C13/02;F17C13/00 |
代理公司: | 22215 长春市盈创中成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 季建文 |
地址: | 130000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种应用于CNG供气站有高低压分路的自动卸车装置,包括主卸车路和辅助卸车路,主卸车路和辅助卸车路均安装于机架内,主卸车路由主输送管道、压力变送器和第一紧急切断阀组成,主卸车路上的压力变送器和第一紧急切断阀由主输送管道相互连通,辅助卸车路由辅助输送管道、第二紧急切断阀和第三紧急切断阀组成,辅助卸车路上的第二紧急切断阀和第三紧急切断阀由辅助输送管道相互连通,本实用新型提高了CNG气瓶车运输能力,降低了CNG气瓶车余气压力,使CNG气瓶车能多卸气;在CNG气瓶车卸气过程中压力越来越低时,保证CNG减压撬瞬时流量,满足下游用户供气需求;安装简单,控制原理明晰,能真正实现安全卸气功能。 | ||
搜索关键词: | 卸车 紧急切断阀 本实用新型 压力变送器 主输送管道 连通 辅助输送管道 自动卸车装置 路由辅助 输送管道 瞬时流量 下游用户 运输能力 减压 供气站 车卸 路由 余气 供气 应用 安全 保证 | ||
【主权项】:
1.一种应用于CNG供气站有高低压分路的自动卸车装置,其特征在于,包括主卸车路(1)和辅助卸车路(2),所述主卸车路(1)和辅助卸车路(2)均安装于机架(3)内,所述主卸车路(1)由主输送管道(101)、压力变送器(102)和第一紧急切断阀(103)组成,所述主卸车路(1)上的压力变送器(102)和第一紧急切断阀(103)由主输送管道(101)相互连通,所述辅助卸车路(2)由辅助输送管道(201)、第二紧急切断阀(202)和第三紧急切断阀(203)组成,所述辅助卸车路(2)上的第二紧急切断阀(202)和第三紧急切断阀(203)由辅助输送管道(201)相互连通,且所述第三紧急切断阀(203)设于第二紧急切断阀(202)后方,所述辅助卸车路(2)上的辅助输送管道(201)连接于主卸车路(1)上的压力变送器(102)和第一紧急切断阀(103)中间位置的主输送管道(101)上。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长春燃气热力设计研究院有限责任公司,未经长春燃气热力设计研究院有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201920756224.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种单台车位CNG供气站不间断供气卸气柱
- 下一篇:一种船用液化天然气燃料罐