[实用新型]一种横梁总成组装夹具有效
| 申请号： | 201920777384.6 | 申请日： | 2019-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN210060912U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 许建华;刘学真;韩振强 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司;一汽解放青岛汽车有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/02 | 分类号： | B25B11/02;B25H1/10 |
| 代理公司： | 22201 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 刘世纯 |
| 地址： | 130000 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种横梁总成组装夹具，属于汽车制造技术领域。通过气动夹紧机构与电动定位机构配合实现不同夹具宽度的快速切换，通过定位块的标准化设计，实现快速拆装，二者结合使夹具柔性化极大提高适应不同种类的横梁总成。采用伺服电机及齿轮机构实现夹具平稳翻转，实现一次装夹并取消人工翻转。该组装夹具主要解决现有横梁总成夹具通用性差问题及人工翻转劳动强度高问题。 | ||
| 搜索关键词： | 夹具 翻转 横梁总成 组装夹具 电动定位机构 横梁总成夹具 气动夹紧机构 汽车制造技术 本实用新型 标准化设计 齿轮机构 快速拆装 快速切换 伺服电机 通用性差 一次装夹 定位块 柔性化 配合 | ||
【主权项】：
1.一种横梁总成组装夹具，其特征在于，包括底座(1)、翻转轴承(2)、气动夹紧机构(3)、翻转机构(4)、电动定位机构(5)、夹具臂(6)及定位块(7)；所述底座(1)与地面采用地脚螺栓连接，用于承载整个夹具，底座(1)通过翻转轴承(2)与夹具臂(6)连接，所述定位块(7)包括左侧定位块及右侧定位块，分别位于夹具臂(6)的左、右支撑臂上；所述电动定位机构(5)及气动夹紧机构(3)分别位于夹具臂(6)的翻转基座(61)内的左右两侧，并分别与夹具臂(6)的左、右支撑臂连接，所述电动定位机构(5)用于确定夹具臂(6)的左支撑臂及左侧定位块的位置，所述气动夹紧机构(3)用于确定夹具臂(6)的右支撑臂及右侧定位块的位置；所述翻转机构(4)位于底座(1)并与夹具臂(6)连接，用于带动夹具臂(6)通过翻转轴承(2)实现工作机构180度翻转。/n
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