[实用新型]一种受电弓的状态监测系统及轨道交通车辆有效
| 申请号： | 201920786444.0 | 申请日： | 2019-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN209802413U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 谢红兵;周安德;邓学文;陈三猛;肖典喜;张坤 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | G01D21/02 | 分类号： | G01D21/02;B60L5/18 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种受电弓的状态监测系统及轨道交通车辆，包括：设于轨道交通车辆上的参数检测模块，用于在轨道交通车辆运行的过程中，检测受电弓的运行参数；分别与参数检测模块和车载智能中心连接的主机模块，用于在接收到运行参数后，将运行参数发送至车载智能中心，以便于位于车载智能中心的工作人员查看运行参数。可见，本申请的状态监测系统可检测受电弓的运行参数，并可将运行参数上传至车载智能中心供工作人员查看，工作人员便可以基于受电弓的运行参数了解到受电弓的运行状态，从而可及时发现受电弓的异常运行状态，以在受电弓运行异常时及时做出应对措施，避免受电弓发生完全故障的情况，进而提高了轨道交通车辆的安全性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 受电弓 运行参数 轨道交通车辆 车载智能 参数检测模块 状态监测系统 异常运行状态 运行参数发送 本实用新型 应对措施 运行异常 运行状态 中心连接 主机模块 可检测 上传 检测 申请 发现 | ||
【主权项】：
1.一种受电弓的状态监测系统，其特征在于，包括：/n设于轨道交通车辆上的参数检测模块，用于在所述轨道交通车辆运行的过程中，检测所述轨道交通车辆上受电弓的运行参数；/n分别与所述参数检测模块和所述轨道交通车辆的车载智能中心连接的主机模块，用于在接收到所述运行参数后，将所述运行参数发送至所述车载智能中心，以便于位于所述车载智能中心的工作人员查看所述运行参数。/n
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