[实用新型]铁路轨道养护工程车有效

专利信息
申请号: 201920804935.3 申请日: 2019-05-30
公开(公告)号: CN209938595U 公开(公告)日: 2020-01-14
发明(设计)人: 赵近梅 申请(专利权)人: 重庆青年职业技术学院
主分类号: B61D15/00 分类号: B61D15/00;B66F11/00
代理公司: 11283 北京润平知识产权代理有限公司 代理人: 陈小莲
地址: 400700 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 实用新型涉及铁路维护设备技术领域,提供一种铁路轨道养护工程车,所述铁路轨道养护工程车,包括:扳手组件,包括发动机、软轴和套筒扳手,升降组件,包括升降杆、升降板、升降电机、蓄电池和固定板,行走组件,包括底盘和车轮,所述车轮安装在所述底盘的下部,所述发动机安装在所述底盘的上部,所述固定板与所述底盘固定连接,控制器,与所述电机电连接。本实用新型的铁路轨道养护工程车通过设置升降组件,使得升降组件能够带动套筒扳手升降,从而避免工人在操作过程中抬动发动机,节省人力;通过设置行走组件,使得钢轨扣件拆装装置能够自动沿钢轨运动,无需人工推动,通过控制器控制移动距离,无需人工对准螺栓,提高工作效率。
搜索关键词: 底盘 升降组件 铁路轨道 工程车 本实用新型 养护 套筒扳手 行走组件 固定板 发动机 设备技术领域 蓄电池 发动机安装 控制器控制 螺栓 扳手组件 操作过程 拆装装置 车轮安装 钢轨扣件 钢轨运动 工作效率 机电连接 升降电机 铁路维护 控制器 升降板 升降杆 软轴 升降 对准 车轮
【主权项】:
1.一种铁路轨道养护工程车,其特征在于,包括:/n扳手组件,包括发动机(11)、软轴(12)和套筒扳手(13),/n升降组件,包括升降杆(21)、升降板(22)、升降电机(23)、蓄电池(24)和固定板(25),所述发动机(11)通过所述软轴(12)与所述升降杆(21)的一端连接,所述升降杆(21)的另一端与套筒扳手(13)连接,所述升降杆(21)贯穿所述升降板(22),且垂直所述升降板(22)并与所述升降板(22)固定连接,所述升降电机(23)包括电机和与凸轮,所述凸轮与所述电机的转动轴连接,所述电机与所述蓄电池(24)电连接,所述凸轮设置在所述升降板(22)的下方且与所述升降板(22)接触,所述固定板(25)上设有升降孔,所述升降杆(21)与所述升降孔滑动连接,/n行走组件,包括底盘(31)和车轮(32),所述车轮(32)安装在所述底盘(31)的下部,所述发动机(11)安装在所述底盘(31)的上部,所述固定板(25)与所述底盘(31)固定连接,/n控制器,与所述电机电连接。/n
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