[实用新型]一种减震型铁路应急救援调度指挥系统装置

摘要

本实用新型提供一种减震型铁路应急救援调度指挥系统装置，涉及指挥系统装置技术领域，包括外壳，所述外壳的外表面两侧均固定安装有散热板，所述外壳的正面通过合页转动连接有开合门，所述外壳的内部位于开合门背面固定安装有连接件，所述外壳的底部固定安装有减震结构，所述外壳的背面固定安装有收纳结构，所述收纳结构的内部固定安装有紧固结构。本实用新型中，通过限位弹簧的反弹力，从而达到初步减震的效果，同时竖杆把力传至横板上，横板沿着滑槽的内壁滑动，并挤压减震弹簧，通过减震弹簧的反弹力，进行再次达到缓冲的效果，通过两次缓冲，使得该装置的减震效果更进一步，降低了装置内部零件被震松的可能性，延长了装置的使用寿命。

主权项

1.一种减震型铁路应急救援调度指挥系统装置，包括外壳，其特征在于：所述外壳的外表面两侧均固定安装有散热板，所述外壳的正面通过合页转动连接有开合门，所述外壳的内部位于开合门背面固定安装有连接件，所述外壳的底部固定安装有减震结构，所述外壳的背面固定安装有收纳结构，所述收纳结构的内部固定安装有紧固结构；/n所述减震结构包括减震框，所述减震框的内部两侧开设有滑槽，所述滑槽的内壁之间滑动连接有横板，所述横板的顶部固定安装有减震弹簧，所述减震弹簧远离横板的一端与减震框的内壁固定连接，所述减震框的底部两侧均插设有套管，所述套管的内部滑动连接有竖杆，所述竖杆远离套管的一端与横板固定连接。/n