[实用新型]一种用于车辆的密封装置及车辆有效
申请号: | 201920814842.9 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN209844729U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 孙志鑫;张晓伟;张骏飞;杨攀;张少秋;王江飞;刘浩;朱小强 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02K5/22 | 分类号: | H02K5/22;H02K5/10 |
代理公司: | 11319 北京润泽恒知识产权代理有限公司 | 代理人: | 莎日娜 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种用于车辆的密封装置,属于汽车技术领域。该密封装置包括隔离件、紧固件和密封件,隔离件设置有旋变线束,旋变线束和隔离件为整体密实结构,旋变线束的一端与电机连接,另一端与电机控制器连接,隔离件通过紧固件与电机控制器的壳体或电机的壳体连接,若隔离件通过紧固件与电机控制器的壳体连接,密封件设置于隔离件和电机控制器的壳体的空隙之间;若隔离件通过紧固件与电机的壳体连接,密封件设置于隔离件和电机的壳体的空隙之间。这样,电机高速运转时产生的油污和金属粉末等污染物将不会到达电机与旋变线束连接的开孔处,进而使电机控制器内部和电机内部不相通,进而油污和金属粉末等污染物不会飞入控制器内部。 | ||
搜索关键词: | 隔离件 电机控制器 电机 紧固件 壳体连接 密封件 壳体 金属粉末 油污 污染物 汽车技术领域 本实用新型 电机连接 高速运转 密实结构 控制器 不相通 开孔处 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的密封装置,所述车辆包括固定连接的电机和电机控制器,其特征在于,所述密封装置包括隔离件、紧固件和密封件;/n所述隔离件设置有旋变线束,所述旋变线束和所述隔离件为整体密实结构,所述旋变线束的一端与所述电机连接,另一端与所述电机控制器连接;/n所述隔离件通过所述紧固件与所述电机控制器的壳体或所述电机的壳体连接;/n若所述隔离件通过所述紧固件与所述电机控制器的壳体连接,所述密封件设置于所述隔离件和所述电机控制器的壳体的空隙之间;若所述隔离件通过所述紧固件与所述电机的壳体连接,所述密封件设置于所述隔离件和所述电机的壳体的空隙之间。/n
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