[实用新型]一种软箱材质和硬箱材质结合的行李箱有效
申请号: | 201920816660.5 | 申请日: | 2019-06-01 |
公开(公告)号: | CN209950553U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 李文江;庄高龙 | 申请(专利权)人: | 邓俊雄 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C5/14;A45C13/10;A45C13/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 512500 广东省韶关*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种软箱材质和硬箱材质结合的行李箱,具体涉及日常生活用品技术领域,包括箱壳,所述箱壳包括上硬壳和下硬壳,所述上硬壳和下硬壳之间设置有软箱,所述软箱一侧与箱壳一侧缝合,所述软箱与箱壳之间设置有固定机构;所述固定机构包括侧板和活动槽,所述侧板缝合在软箱一侧,所述侧板一侧两端均设置有限位槽。本实用新型通过设有由限位槽、活动槽、轴承、限位杆以及卡块等组成的固定机构,在通过拉链对行李箱进行初次固定的同时,可以对行李箱进行二次固定,从而能够增加行李箱中软箱与箱壳之间的固定效果,防止在使用过程中行李箱中的物品散落,从而增加行李箱的实用性,有利于提高该行李箱的使用效果。 | ||
搜索关键词: | 行李箱 箱壳 硬壳 固定机构 侧板 本实用新型 活动槽 缝合 日常生活用品 二次固定 固定效果 固定的 限位槽 限位杆 卡块 拉链 位槽 轴承 散落 | ||
【主权项】:
1.一种软箱材质和硬箱材质结合的行李箱,包括箱壳(1),其特征在于:所述箱壳(1)包括上硬壳(2)和下硬壳(3),所述上硬壳(2)和下硬壳(3)之间设置有软箱(4),所述软箱(4)一侧与箱壳(1)一侧缝合,所述软箱(4)与箱壳(1)之间设置有固定机构;/n所述固定机构包括侧板(5)和活动槽(6),所述侧板(5)缝合在软箱(4)一侧,所述侧板(5)一侧两端均设置有限位槽(7),所述活动槽(6)的数量设置为两个,两个所述活动槽(6)均设置在箱壳(1)一侧两端,两个所述活动槽(6)内腔均设置有连杆(8),两个所述连杆(8)两端分别与对应端的活动槽(6)内侧壁固定连接,两个所述连杆(8)中心位置均套设有轴承(9),两个所述轴承(9)一侧均焊接有支撑板(10),两个所述支撑板(10)底部一端均固定设置有弹簧(11),所述弹簧(11)底端与活动槽(6)底部固定连接,两个所述支撑板(10)顶部一端均固定连接有支撑杆(12),两个所述支撑杆(12)顶部均固定连接有挤压板(13),两个所述轴承(9)另一侧均固定设置有限位杆(14),两个所述限位杆(14)一侧顶端均固定连接有卡块(15),两个所述卡块(15)分别与对应侧的限位槽(7)相匹配。/n
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