[实用新型]一种立柱型材及汽车有效

专利信息
申请号: 201920819119.X 申请日: 2019-05-31
公开(公告)号: CN210027604U 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 杨大刚;蔡剑峰;单丰武;姜筱华;郭强 申请(专利权)人: 江西江铃集团新能源汽车有限公司
主分类号: B62D25/04 分类号: B62D25/04
代理公司: 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 彭琰
地址: 330013 江西省南昌*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 实用新型公开了一种立柱型材,应用于汽车,包括柱体和止口边,所述止口边设置在所述柱体的一侧,所述止口边用于与所述汽车的窗框配合,所述柱体的内部设有型腔,所述型腔内设有加强筋,所述加强筋的分别与所述型腔内壁的两个相对面连接,所述柱体为弯曲结构,且其弯曲的朝向面额外设有弧面,所述柱体的表面设有减重孔和排气孔,所述减重孔和所述排气孔均与所述型腔连通。利用柱体自带的止口边能对窗框进行定位,且柱体采用弯曲、凸面和加强筋来增加柱体的强度,大大降低了立柱型材整体的重量。本实用新型还公开了一种采用上述立柱型材的汽车。
搜索关键词: 柱体 止口边 立柱型材 加强筋 本实用新型 减重孔 排气孔 窗框 汽车 弯曲结构 腔内壁 相对面 弧面 凸面 外设 自带 连通 应用 配合
【主权项】:
1.一种立柱型材,应用于汽车,包括柱体,其特征在于,进一步包括止口边,所述止口边设置在所述柱体的一侧,所述止口边用于与所述汽车的窗框配合,所述柱体的内部设有型腔,所述型腔内设有加强筋,所述加强筋的分别与所述型腔内壁的两个相对面连接,所述柱体为弯曲结构,且其弯曲的朝向面额外设有弧面,所述柱体的表面设有减重孔和排气孔,所述减重孔和所述排气孔均与所述型腔连通。/n
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