[实用新型]一种节约电能的汽车定位终端有效
申请号: | 201920825224.4 | 申请日: | 2019-06-03 |
公开(公告)号: | CN210051899U | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 陈振;杨棱 | 申请(专利权)人: | 成都车晓科技有限公司 |
主分类号: | G01S19/34 | 分类号: | G01S19/34 |
代理公司: | 51263 成都熠邦鼎立专利代理有限公司 | 代理人: | 汤楚莹 |
地址: | 610000 四川省成都市高新*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种节约电能的汽车定位终端,包括壳体,所述壳体的内腔设置有定位终端本体,所述定位终端本体正面的左侧固定连接有信号收发器;所述信号收发器的输入端和输出端双向电连接有处理器,所述处理器的输出端和输入端分别双向电连接有电源模块、GPS定位模块和存储模块,所述电源模块的输入端电连接有太阳能发电板。本实用新型通过壳体、定位终端本体、信号收发器、处理器、电源模块、GPS定位模块、存储模块、太阳能发电板、定时模块、螺纹孔、螺纹杆、移动板和挡板进行配合,具备定时工作和休眠,节约电能的优点,解决了在长时间处于工作状态时用电量大,不能进行定时工作和休眠,增加了电量消耗的问题。 | ||
搜索关键词: | 信号收发器 电源模块 定位终端 处理器 壳体 太阳能发电板 本实用新型 双向电连接 存储模块 输出端 输入端 休眠 输入端电连接 挡板 电量消耗 定时模块 汽车定位 螺纹杆 螺纹孔 移动板 节约 用电量 内腔 终端 配合 | ||
【主权项】:
1.一种节约电能的汽车定位终端,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的内腔设置有定位终端本体(2),所述定位终端本体(2)正面的左侧固定连接有信号收发器(3);/n所述信号收发器(3)的输入端和输出端双向电连接有处理器(4),所述处理器(4)的输出端和输入端分别双向电连接有电源模块(5)、GPS定位模块(6)和存储模块(7),所述电源模块(5)的输入端电连接有太阳能发电板(8),所述处理器(4)的输出端和输入端双向电连接有定时模块(9)。/n
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G01 测量;测试
G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统;利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
G01S19-42 ...确定位置
G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统;利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
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