[实用新型]一种汽车电动伸缩踏板有效
| 申请号： | 201920832679.9 | 申请日： | 2019-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN210000229U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 张洪贵;张磊 | 申请（专利权）人： | 江苏科达车业有限公司 |
| 主分类号： | B60R3/02 | 分类号： | B60R3/02 |
| 代理公司： | 11350 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 王清义 |
| 地址： | 225800 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车电动伸缩踏板，属于汽车踏板领域，针对现有的汽车电动伸缩踏板一般通过电动推杆对踏板进行支撑，当踏板受到踩踏时，踏板会受到较大的冲击力，电动推杆会受到较大的拉力，容易导致踏板和电动推杆损坏，影响使用寿命的问题，现提出如下方案，其包括固定板和升降板，升降板安装在固定板的正下方，固定板的底壁的两侧均安装有电动推杆，电动推杆的输出端固定在升降板的顶壁上，位于两个电动推杆之间的升降板的顶壁的两侧均焊接有矩形的升降箱，升降箱的顶壁上开设有活动孔，本实用新型无需通过电动推杆对踏板进行支撑，当踏板受到踩踏时，可对踏板受到的冲击力进行有效的缓冲，使用寿命较长。 | ||
| 搜索关键词： | 电动推杆 踏板 升降板 固定板 顶壁 电动伸缩踏板 本实用新型 使用寿命 升降箱 踩踏 冲击力 汽车踏板 活动孔 输出端 缓冲 支撑 底壁 焊接 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车电动伸缩踏板，包括固定板（1）和升降板（5），其特征在于，所述升降板（5）安装在固定板（1）的正下方，所述固定板（1）的底壁的两侧均安装有输出端朝下的电动推杆（7），所述电动推杆（7）的输出端固定在所述升降板（5）的顶壁上，位于两个电动推杆（7）之间的所述升降板（5）的顶壁的两侧均焊接有矩形的升降箱（3），所述升降箱（3）的顶壁上开设有活动孔，活动孔内活动套接有垂直设置的固定柱（2），所述固定柱（2）的顶端延伸出升降箱（3）且焊接在所述固定板（1）的底壁上，所述固定柱（2）的底端延伸至升降箱（3）的内部且焊接有水平设置的限位板（4），两个所述升降箱（3）之间滑动连接有水平设置的踏板主体（6），所述踏板主体（6）的底壁与所述升降板（5）的顶壁等距连接有多个垂直设置的弹簧（8）。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏科达车业有限公司，未经江苏科达车业有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920832679.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：带行车记录仪的后视镜
- 下一篇：一种房车用可以清除脚底泥沙的踏板
