[实用新型]一种皮卡用驻车拉丝支架有效
| 申请号： | 201920842112.X | 申请日： | 2019-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN209987912U | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 龚晓军;陈德宏;朱加春 | 申请（专利权）人： | 江苏瑞普车业有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/10 | 分类号： | B60T7/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及驻车拉丝支架技术领域，尤其是一种皮卡用驻车拉丝支架，包括三角形安装底板，所述三角形安装底板侧面焊接有侧连接板，所述侧连接板一侧设有拉丝安装板，所述侧连接板与拉丝安装板之间通过连接机构连接有两个圆形减震板，所述拉丝安装板上设有隔音机构。本实用新型中的拉丝支架不仅能够防止变速器工作时的振动经由拉丝支架及拉丝传递到换挡杆上，同时也能消减变速器的工作产生的噪音传递至驾驶室内，防止了NVH问题的产生。 | ||
| 搜索关键词： | 拉丝 侧连接板 安装板 支架 本实用新型 三角形安装 变速器 驻车 底板 支架技术领域 底板侧面 隔音机构 连接机构 换挡杆 减震板 传递 消减 种皮 焊接 噪音 室内 驾驶 | ||
【主权项】：
1.一种皮卡用驻车拉丝支架，包括三角形安装底板（1），其特征在于：所述三角形安装底板（1）侧面焊接有竖直设置的侧连接板（2），所述侧连接板（2）一侧设有与其相互平行的拉丝安装板（3），所述拉丝安装板（3）顶部两侧分别设有第一折弯部（4）和第二折弯部（5），所述第一折弯部（4）和第二折弯部（5）顶部均设有拉丝安装口（6），所述侧连接板（2）与拉丝安装板（3）之间通过连接机构连接有两个圆形减震板，每个所述圆形减震板包括两个对称设置的圆形卡板（7），每个所述圆形卡板（7）中部均设有通孔（8），沿圆形卡板（7）侧面周向设有环形卡槽（9），两个所述圆形卡板（7）上的环形卡槽（9）共同卡装有环形橡胶减震圈（10），所述拉丝安装板（3）上设有隔音机构。/n
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