[实用新型]一种汽车货箱底板后横梁有效
| 申请号： | 201920850115.8 | 申请日： | 2019-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN209987882U | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 龚晓军;陈德宏;朱加春 | 申请（专利权）人： | 江苏瑞普车业有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18;B60R19/24;B60R19/50 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是一种汽车货箱底板后横梁，包括后梁体，后梁体呈U型设置，且后梁体的中间位置固定安装有车牌架，车牌架的两侧对称设置有缓冲机构，缓冲机构包括减震板，减震板的两端均垂直连接有推杆，两根推杆均贯穿后梁体且端部共同连接有限位板，限位板与后梁体之间的推杆上均套设有第二弹簧。本实用新型通过设置缓冲机构，从而在追尾碰撞的过程中可以对汽车货箱底板进行最大程度的防护，减少追尾碰撞的损伤；设置固定机构，可以将后梁体定位在货箱底板上，便于对后梁体与货箱底板进行焊接；设置限位机构以及滚轴，均可对后梁体进行再次缓冲减震，提高了后梁体的防护效果。 | ||
| 搜索关键词： | 后梁 推杆 缓冲机构 本实用新型 货箱底板 汽车货箱 追尾碰撞 车牌架 减震板 汽车技术领域 底板 底板后横梁 垂直连接 对称设置 防护效果 固定机构 缓冲减震 限位机构 限位板 弹簧 滚轴 焊接 损伤 防护 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种汽车货箱底板后横梁，包括后梁体（1），所述后梁体（1）呈U型设置，且所述后梁体（1）的中间位置固定安装有车牌架（3），其特征在于，所述车牌架（3）的两侧对称设置有缓冲机构，所述缓冲机构包括减震板（5），所述减震板（5）的两端均垂直连接有推杆（18），两根所述推杆（18）均贯穿后梁体（1）且端部共同连接有限位板（16），所述限位板（16）与后梁体（1）之间的推杆（18）上均套设有第二弹簧（17），所述限位板（16）与后梁体（1）之间通过限位机构连接，在所述后梁体（1）的两端对称设置有固定机构。/n
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