[实用新型]具有调节功能的减震器有效
| 申请号： | 201920855498.8 | 申请日： | 2019-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN210068834U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 李进 | 申请（专利权）人： | 重庆爵爱丝科技有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/06 | 分类号： | F16F9/06;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/36;F16F9/44;F16F9/54 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400000 重庆市渝北区*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有可调功能的减震器，主要包括底阀组件、浮动活塞组件、活塞杆组件、调节旋钮组件和底盘系统连接组件。活塞缸缸底阀座上安装有底阀组件，活塞缸内部安装有浮动活塞组件和活塞杆组件，将活塞缸分为气室腔、油室下腔和油室上腔，活塞杆的末端安装有调节旋钮组件，用于调节活塞杆中阀体的开启与闭合，底盘系统连接组件将减震器安装于车身底盘上。通过底部充气解决复原力和压缩力比值较大的问题，并且阻尼具有调节功能，同时减震器与底盘系统采用柔性连接方式，从而减震和使得整车性能更加匹配，驾驶更舒适。 | ||
| 搜索关键词： | 底盘系统 活塞缸 减震器 调节旋钮组件 浮动活塞组件 活塞杆组件 连接组件 活塞杆 油室 减震 柔性连接方式 本实用新型 减震器安装 闭合 车身底盘 底阀组件 内部安装 底阀座 阀组件 复原力 气室腔 压缩力 中阀体 可调 上腔 下腔 整车 充气 匹配 驾驶 | ||
【主权项】：
1.一种具有调节功能的减震器，其特征在于，包括：/n底阀组件，所述底阀组件安装于活塞缸缸底阀座上，用于向所述活塞缸内充气；/n浮动活塞组件，所述浮动活塞组件安装于所述活塞缸内，将所述活塞缸分为气室腔和油室腔；/n活塞杆组件，所述活塞杆组件安装于所述活塞缸内，且活塞组件将所述油室腔分为油腔下腔和油腔上腔；/n调节旋钮组件，所述调节旋钮组件安装于所述活塞杆组件的末端，用于调节所述活塞杆中第二阀体的打开和关闭；/n底盘系统连接组件，所述底盘系统连接组件安装于所述活塞杆组件伸出所述活塞缸的一端，用于将减震器于车身固定连接。/n
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