[实用新型]上下料自动交换车装置有效
| 申请号： | 201920863894.5 | 申请日： | 2019-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN210012253U | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 李伯仲 | 申请（专利权）人： | 亿鸿环保机械(苏州)有限公司 |
| 主分类号： | B65G35/06 | 分类号： | B65G35/06 |
| 代理公司： | 32256 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 王锋 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种上下料自动交换车装置，其包括机架以及安装在机架上的两组以上交换车组件，所述交换车组件包括交换车主体以及与所述交换车主体传动连接的第一驱动机构和第二驱动机构，其中，至少一组交换车组件包括两个交换车主体，同一组交换车组件的两个交车主体与同一第二驱动机构传动连接，且同一组交换车组件的两个交车主体于第二方向上的运动方向相反。本实用新型实施例提供的上下料自动交换车装置，其中的至少一组交换车组件包括两个交换车主体，同一组交换车组件的两个交车主体与同一升降驱动减速机马达传动连接，其中一交换车主体夹取工件向上运动时，另一交换车放下工件向下运动，提高了上下料自动交换车装置的使用率。 | ||
| 搜索关键词： | 车主体 车组件 组交换 交换 传动连接 自动交换 上下料 本实用新型 驱动机构 第一驱动机构 运动方向相反 减速机马达 夹取工件 升降驱动 向上运动 向下运动 使用率 两组 | ||
【主权项】：
1.一种上下料自动交换车装置，其特征在于包括机架以及安装在机架上的两组以上交换车组件，所述交换车组件包括交换车主体以及与所述交换车主体传动连接的第一驱动机构和第二驱动机构，所述第一驱动机构和第二驱动机构安装在机架上，所述第一驱动机构至少用于驱使所述交换车主体于第一方向上运动，所述第二驱动机构至少用于驱使所述交换车主体于第二方向上运动，其中，至少一组交换车组件包括两个交换车主体，同一组交换车组件的两个交換车主体与同一第二驱动机构传动连接，且同一组交换车组件的两个交车主体于第二方向上的运动方向相反。/n
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B65 输送；包装；贮存；搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置，例如装载或倾斜用输送机；车间输送机系统；气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件，如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体，如输送带的，此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路，如封闭通路移动的荷载运载体，并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路，如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列，如许多皮带区段，这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体，如输送带的，此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路，如封闭通路移动的荷载运载体，并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路，如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列，如许多皮带区段，这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
