[实用新型]一种混合动力车辆及其动力系统安装装置有效
申请号: | 201920867393.4 | 申请日: | 2019-06-10 |
公开(公告)号: | CN210000110U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 胡永柱;蒋建勇;代洋洋;彭金平;刘奇峰 | 申请(专利权)人: | 安徽华菱汽车有限公司 |
主分类号: | B60K6/40 | 分类号: | B60K6/40;B60K1/00 |
代理公司: | 11304 北京信远达知识产权代理有限公司 | 代理人: | 范志平 |
地址: | 243061 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种混合动力车辆及其动力系统安装装置,其中,动力系统安装装置包括沿车架长度方向依次设置的发动机、驱动电机和变速箱,发动机通过离合器与驱动电机相连,驱动电机与变速箱相连,驱动电机的正下方设有托架,托架的左右两端与车架固定相连,托架上设有用于减震的第一软垫,驱动电机的左右两侧均设有电机悬架,电机悬架通过穿过第一软垫的螺栓与托架相连;驱动电机采用下托架形式两点悬置布置,简单可靠,安装操作方便,在电机悬架和托架之间设置的第一软垫能够有效减震防噪,保护驱动电机。 | ||
搜索关键词: | 驱动电机 托架 电机悬架 软垫 减震 安装装置 动力系统 变速箱 车架 发动机 混合动力车辆 本实用新型 安装操作 固定相连 依次设置 左右两侧 离合器 螺栓 下托架 悬置 穿过 | ||
【主权项】:
1.一种混合动力车辆的动力系统安装装置,其特征在于,包括沿车架(1)长度方向依次设置的发动机(2)、驱动电机(3)和变速箱(4),所述发动机(2)通过离合器与所述驱动电机(3)相连,所述驱动电机(3)与所述变速箱(4)相连,所述驱动电机(3)的正下方设有托架(5),所述托架(5)的左右两端与所述车架(1)固定相连,所述托架(5)上设有用于减震的第一软垫,所述驱动电机(3)的左右两侧均设有电机悬架(31),所述电机悬架(31)通过穿过所述第一软垫的螺栓与所述托架(5)相连。/n
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构