[实用新型]一种电动卡丁车的车架伸缩结构有效
| 申请号： | 201920867812.4 | 申请日： | 2019-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN210063122U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 应敏 | 申请（专利权）人： | 永康市爱久工贸有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/18 | 分类号： | B62D21/18;B62D1/185 |
| 代理公司： | 33323 金华婺道专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 陈潇缙 |
| 地址： | 321300 浙江省金华市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动卡丁车的车架伸缩结构，包括前架体、后架体和方向盘，前架体与后架体之间设置有连接杆，方向盘与前架体之间设置有方向盘连接杆，特点是方向盘连接杆包括相轴接的第一连杆和第二连杆，第一连杆固定设置在前架体上，第二连杆与方向盘相轴接，前架体上轴接有连接立杆，连接立杆上设置有与第二连杆相适配的调节组件；优点是可以根据使用人的需求调节方向盘高度，适应不同人群，适应性更强，调节十分方便。 | ||
| 搜索关键词： | 方向盘 前架体 连接杆 连接立杆 后架体 轴接 本实用新型 调节组件 固定设置 伸缩结构 需求调节 卡丁车 车架 上轴 适配 人群 | ||
【主权项】：
1.一种电动卡丁车的车架伸缩结构，包括前架体、后架体和方向盘，所述的前架体与所述的后架体之间设置有连接杆，所述的方向盘与所述的前架体之间设置有方向盘连接杆，其特征在于：所述的方向盘连接杆包括相轴接的第一连杆和第二连杆，所述的第一连杆固定设置在所述的前架体上，所述的第二连杆与所述的方向盘相轴接，所述的前架体上轴接有连接立杆，所述的连接立杆上设置有与所述的第二连杆相适配的调节组件。/n
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