[实用新型]一种新型的高转点避震结构的山地车有效
| 申请号： | 201920885738.9 | 申请日： | 2019-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN210027690U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 凌昌斌 | 申请（专利权）人： | 天津弘宇自行车有限公司 |
| 主分类号： | B62J1/02 | 分类号： | B62J1/02 |
| 代理公司： | 34139 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 胡艳 |
| 地址： | 300270 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型属于山地车技术领域，尤其涉及一种新型的高转点避震结构的山地车，包括车体，所述车体的顶部固定安装有减震器，所述减震器的内部活动套接有活动杆，所述活动杆的外部固定套接有固定环，所述固定环的底部通过减震弹簧与减震器的顶部传动连接，且固定环的侧面固定连接有支撑杆，支撑杆的顶部固定连接有座垫。该新型的高转点避震结构的山地车，通过设置橡胶块、活塞、密封圈和活动杆，可以在山地车使用的过程中，当车体遇到坑洼地段时，能够利用压缩空气的方式进行减震，使得人体的自身重力在浮动的过程中逐渐进行泄力，不仅提高了使用者在骑行时的舒适度，而且也保证了使用者踩踏的平稳性，提高了车体的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 山地车 减震器 车体 固定环 活动杆 避震结构 支撑杆 转点 密封圈 减震 座垫 本实用新型 活塞 侧面固定 传动连接 活动套接 减震弹簧 使用寿命 压缩空气 固定套 平稳性 舒适度 橡胶块 踩踏 浮动 外部 保证 | ||
【主权项】：
1.一种新型的高转点避震结构的山地车，其特征在于：包括车体（1），所述车体（1）的顶部固定安装有减震器（2），所述减震器（2）的内部活动套接有活动杆（3），所述活动杆（3）的外部固定套接有固定环（4），所述固定环（4）的底部通过减震弹簧（5）与减震器（2）的顶部传动连接，且固定环（4）的侧面固定连接有支撑杆（6），所述支撑杆（6）的顶部固定连接有座垫（7），所述座垫（7）位于活动杆（3）的上方。/n
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