[实用新型]列车轨道探伤轮装配工装有效
| 申请号： | 201920898144.1 | 申请日： | 2019-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN210011757U | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 田永兴;王晓峰;王运平 | 申请（专利权）人： | 河南鑫达铁路器材有限公司 |
| 主分类号： | B61K9/08 | 分类号： | B61K9/08 |
| 代理公司： | 41111 郑州大通专利商标代理有限公司 | 代理人： | 余炎锋 |
| 地址： | 455000 河南省安阳市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于列车探伤检测技术领域。一种列车轨道探伤轮装配工装，用于将探伤轮装配于安装槽内，包括：导向槽，其设置在列车的外侧，并与所述安装槽对应设置；所述探伤轮匹配挂设在所述导向槽内，并装配入所述安装槽中。本申请能够一方面解决工作人员的姿态问题，避免仰卧作业造成的无法用力的问题，另一方面解决了探伤轮与安装槽的对接问题，避免手臂无法用力，导致抖动并无法快速推送入安装槽中；本申请还能够解决锁紧问题和调节问题，避免由于列车的长时间运行导致局部支撑部件弯曲变形的问题，大大提高了装配的便捷性和可调性，使得本申请的实用性更强，更便于推广和应用。 | ||
| 搜索关键词： | 安装槽 探伤轮 装配 导向槽 列车 申请 本实用新型 对接问题 局部支撑 列车轨道 探伤检测 弯曲变形 装配工装 便捷性 可调性 抖动 仰卧 锁紧 匹配 送入 手臂 应用 | ||
【主权项】：
1.一种列车轨道探伤轮装配工装，用于将探伤轮装配于安装槽内，其特征在于，包括：/n导向槽，其设置在列车的外侧，并与所述安装槽对应设置；/n所述探伤轮匹配挂设在所述导向槽内，并装配入所述安装槽中。/n
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