[实用新型]一种车身稳定控制系统的信号获取装置有效
申请号: | 201920901041.6 | 申请日: | 2019-06-14 |
公开(公告)号: | CN210062960U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 牟彬;周林;朱红霞;熊恩林;丛海波;杨智;邓显川;李杰;龙大海;刘洋;付应 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
主分类号: | B60W30/045 | 分类号: | B60W30/045;B62D5/04 |
代理公司: | 11111 北京市万慧达律师事务所 | 代理人: | 张一帆 |
地址: | 402260 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车身稳定控制系统的信号获取装置,所述信号获取装置包括电力助力转向系统和车身稳定控制系统,所述电力助力转向系统内部设置有电动转向控制器,所述电动转向控制器电连接于控制器局域网络;所述控制器局域网络电连接于所述车身稳定控制系统,用于将所述电力助力转向系统的方向盘转角信号传递至所述车身稳定控制系统。所述信号获取装置使得对于方向盘转角信号和车轮转向信号中的转角信号,都来自于同一个方向盘的转角传感器,一方面使得车辆内部的空间布局的装置数量减少,减少了车辆的负载率,另一方面通过统一获取转角信号,使得采集的转角信号数据更加稳定,车辆的稳定性得以提高。 | ||
搜索关键词: | 稳定控制系统 车身 信号获取装置 电力助力 转角信号 转向系统 方向盘转角信号 控制器局域网络 电动转向 本实用新型 转角传感器 车辆内部 车轮转向 空间布局 控制器电 内部设置 数量减少 控制器 电连接 负载率 方向盘 采集 传递 统一 | ||
【主权项】:
1.一种车身稳定控制系统的信号获取装置,其特征在于,所述信号获取装置包括电力助力转向系统和车身稳定控制系统,所述电力助力转向系统内部设置有电动转向控制器,所述电动转向控制器电连接于控制器局域网络;所述控制器局域网络电连接于所述车身稳定控制系统,用于将所述电力助力转向系统的方向盘转角信号传递至所述车身稳定控制系统。/n
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