[实用新型]万向轮刹车装置有效

专利信息
申请号: 201920915848.5 申请日: 2019-06-18
公开(公告)号: CN210011555U 公开(公告)日: 2020-02-04
发明(设计)人: 徐子竣;崔娜 申请(专利权)人: 宁海县高级职业技术中心学校
主分类号: B60B33/00 分类号: B60B33/00
代理公司: 32260 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 王闯
地址: 315609 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型提供了万向轮刹车装置,包括轮子、轮架、定位板及刹车组件,轮架上安装轮子,定位板转动式安装在轮架上,刹车柱底部设刹车帽,本刹车装置改进轮架与定位板的转动连接结构,以定位板第一安装孔上、下端的环槽与轮架上第二安装孔的双环槽之间形成容纳滚珠的的上、下槽道,形成转动连接,省却了上、下坡盘等零件,减少了轮架与定位板之间连接的零件数量,提高稳定性,同时提高组装工序的效率,另外刹车过程中,以外力驱动旋转套筒转动从而按压刹车柱向下移动,进而使刹车帽下移抵接轮子,摩擦制动,方便快捷。
搜索关键词: 轮架 定位板 轮子 刹车装置 安装孔 刹车柱 刹车 转动连接结构 按压 本实用新型 转动式安装 摩擦制动 驱动旋转 刹车过程 刹车组件 向下移动 转动连接 组装工序 双环槽 万向轮 槽道 抵接 滚珠 环槽 套筒 下坡 下移 转动 容纳 改进
【主权项】:
1.万向轮刹车装置,包括轮子、轮架、定位板及刹车组件,轮架上安装轮子,定位板转动式安装在轮架上,刹车组件包括主体、刹车柱、旋转套筒、复位弹簧,其特征在于,定位板为T型,定位板中间设第一安装孔,第一安装孔的上端、下端孔边沿处周向开设环槽,轮架顶部设第二安装孔,第二安装孔边沿处周向开同心的双环槽,定位板纵部置于第二安装孔中,第一安装孔上端、下端的环槽分别与相对应的第二安装孔的双环槽之间形成容纳滚珠的上、下两条槽道,定位板与轮架形成转动配合;/n空心的主体置于第一安装孔内,主体中部设挡板,下部设固定片,挡板、固定片分别抵接第一安装孔上端、下端孔边沿以将主体与定位板固定,刹车柱位于主体空心腔道中,其顶部与位于主体空心腔道口的旋转套筒连接,刹车柱与腔道腔壁之间设复位弹簧,刹车柱底部设刹车帽。/n
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