[实用新型]一种前后舱航电系统主模式控制装置有效

专利信息
申请号: 201920939810.1 申请日: 2019-06-21
公开(公告)号: CN210005892U 公开(公告)日: 2020-01-31
发明(设计)人: 张明明;李志刚;万鸣;吕志超;陈英;孙哲;余奎;刘滨;颜伟平;孟军;夏正娜;朱俊云;方佳在;周长明;赵影;吴傲晗;王俊;付婷;徐琳 申请(专利权)人: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042
代理公司: 36115 南昌新天下专利商标代理有限公司 代理人: 施秀瑾
地址: 330000 江西省*** 国省代码: 江西;36
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型公开了一种前后舱航电系统主模式控制装置,包括总控器、显示器、前舱主模式开关以及后舱主模式开关;总控器通过航电总线与显示器连接,是航电系统的控制核心,负责总线的调度、显示画面的控制与管理;显示器通过航电总线与总控器连接,用于接收总控器的控制命令及指令,进行画面的显示及切换;前舱主模式开关,安装于前油门杆上,用于前舱飞行员切换航电系统的主模式状态;后舱主模式开关,安装于后油门杆上,用于后舱飞行员切换航电系统的主模式状态;前舱主模式开关和后舱主模式开关,分别与总控器连接。本实用新型主模式控制装置,操作简单、逻辑正确,能够根据前、后舱飞行员不同需求实现航电系统主模式状态的切换。
搜索关键词: 主模式 航电系统 总控器 后舱 前舱 总线 显示器 本实用新型 控制装置 油门杆 控制核心 控制命令 显示画面 需求实现 指令 调度 管理
【主权项】:
1.一种前后舱航电系统主模式控制装置,其特征在于,包括总控器、显示器、前舱主模式开关以及后舱主模式开关;/n所述总控器通过航电总线与显示器连接,是航电系统的控制核心,负责总线的调度、显示画面的控制与管理;/n所述显示器通过航电总线与总控器连接,用于接收总控器的控制命令及指令,进行画面的显示及切换;/n所述前舱主模式开关,安装于前油门杆上,用于前舱飞行员切换航电系统的主模式状态;/n所述后舱主模式开关,安装于后油门杆上,用于后舱飞行员切换航电系统的主模式状态;/n所述前舱主模式开关和后舱主模式开关,分别与所述总控器连接。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江西洪都航空工业集团有限责任公司,未经江西洪都航空工业集团有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201920939810.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top