[实用新型]一种发动机配对定位对点结构及发动机有效
| 申请号： | 201920963805.4 | 申请日： | 2019-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN210153176U | 公开（公告）日： | 2020-03-17 |
| 发明（设计）人： | 胡义强;程仕杰;吉剑育;费德军;陈小莉 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫通航发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H37/12 | 分类号： | F16H37/12 |
| 代理公司： | 成都华风专利事务所(普通合伙) 51223 | 代理人： | 徐丰 |
| 地址： | 400000 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机配对定位对点结构及发动机，包括发动机箱体、安装在箱体内的曲轴以及平衡轴，所述曲轴靠近箱体内壁一侧上安装有主动齿，在平衡轴靠所述主动齿一侧上安装有从动齿，所述主动齿和从动齿啮合，还包括限位工装，由于定位轴销穿过限位孔和定位孔后设置有限位孔的齿轮被卡住而不能转动，使得装配效率更高，布置的灵活性更高该专利优点在于不受箱体结构影响，本配对定点结构不需要观察齿轮啮合情况判断主从齿配合准确性就能达到精准配合；采用机加定位孔，销轴与孔配合精度高，工装结构防错装，避免人员因素影响；通过工装销轴定位平衡轴从动齿轮，防止平衡轴齿轮在装配时发生转动，使装配更轻松，装配工艺性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 配对 定位 结构 | ||
【主权项】：
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