[实用新型]电机转子轴向定位结构及雨刮电机有效
| 申请号： | 201920979322.3 | 申请日： | 2019-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN209881571U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 杜树浩;万福;张春;朱攀;黄轲;刘俊昆 | 申请（专利权）人： | 成都华川电装有限责任公司 |
| 主分类号： | H02K7/00 | 分类号： | H02K7/00;H02K7/116 |
| 代理公司： | 51226 成都希盛知识产权代理有限公司 | 代理人： | 何强;杨冬 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型电机转子轴向定位结构、雨刮电机及安装方法，属于电机设备领域，目的是提高电机转子轴向固定的可靠性。包括定子外壳、涡轮减速箱、电枢轴和碟形恒力弹簧，碟形恒力弹簧设置于定子外壳的轴承室内，碟形恒力弹簧大端压紧定子外壳的轴承室端面，并由碟形恒力弹簧压紧第一轴承的外圈，由第一夹紧卡圈压紧第一轴承的内圈；或者，碟形恒力弹簧设置于涡轮减速箱的轴承室内，碟形恒力弹簧大端压紧涡轮减速箱的轴承室端面，并由碟形恒力弹簧压紧第二轴承的外圈，由第二夹紧卡圈压紧第二轴承的内圈。本实用新型中可以完全消除制造和装配尺寸误差，对零部件的尺寸精度要求低；转子轴向固定可靠，完全无窜动；结构极其简单，工艺性好，节约成本。 | ||
| 搜索关键词： | 恒力弹簧 碟形 压紧 轴承 涡轮减速箱 定子外壳 大端 本实用新型 电机转子轴 轴承室端面 夹紧卡圈 内圈 尺寸精度要求 室内 尺寸误差 电机设备 定位结构 雨刮电机 转子轴向 电枢轴 工艺性 固定的 窜动 装配 零部件 节约 制造 | ||
【主权项】：
1.电机转子轴向定位结构，包括定子外壳(1)、涡轮减速箱(2)、电枢轴(3)，在定子外壳(1)的轴承室内安装有第一轴承(4)，在涡轮减速箱(2)的轴承室内安装有第二轴承(5)；电枢轴(3)包括伸入定子外壳(1)的末端部、伸入涡轮减速箱(2)的前端部以及位于末端部与前端部之间的中间部；在电枢轴(3)的末端部设置有第一夹紧卡圈(6)，中间部设置有第二夹紧卡圈(7)，且第一夹紧卡圈(6)和第二夹紧卡圈(7)位于第一轴承(4)和第二轴承(5)之间；其特征在于：还包括碟形恒力弹簧(8)，/n所述碟形恒力弹簧(8)设置于定子外壳(1)的轴承室内，且碟形恒力弹簧(8)与第一夹紧卡圈(6)分居第一轴承(4)的两侧，并由碟形恒力弹簧(8)一端压紧定子外壳(1)的轴承室端面，另一端压紧第一轴承(4)的外圈，由第一夹紧卡圈(6)压紧第一轴承(4)的内圈；/n或者，碟形恒力弹簧(8)设置于涡轮减速箱(2)的轴承室内，且碟形恒力弹簧(8)与第二夹紧卡圈(7)分居第二轴承(5)的两侧，并由碟形恒力弹簧(8)一端压紧涡轮减速箱(2)的轴承室端面，另一端压紧第二轴承(5)的外圈，由第二夹紧卡圈(7)压紧第二轴承(5)的内圈。/n
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