[实用新型]电动牵引车有效
| 申请号： | 201920991259.5 | 申请日： | 2019-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN210047317U | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 叶磊;谭昌毓;王永 | 申请（专利权）人： | 湖南行必达网联科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司： | 11463 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 武成国 |
| 地址： | 410000 湖南省长沙市长沙经济技术开发区蒸湘路*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动牵引车，涉及牵引车技术领域，所述电动牵引车包括：车架和电池系统，车架宽度方向的相对两侧设置有第一托架和第二托架；电池系统包括第一电池模组和第二电池模组，第一托架用于支撑第一电池模组，第二托架用于支撑第二电池模组；电池系统包括连接机构，连接机构用于连接第一电池模组和第二电池模组。当电池系统需要补充电量时，可以将提升设备的提升端连接在连接机构上，通过一个提升设备就可以同时将车架左右两侧的第一电池模组和第二电池模组提升，提高了换电效率。同时，第一电池模组和第二电池模组充分利用了车架两侧的空间，增加了电池的容量，提升了续航里程，降低了整车重心，提升了整车稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 电池模组 电池系统 车架 连接机构 电动牵引车 第二托架 第一托架 提升设备 本实用新型 整车稳定性 相对两侧 续航里程 整车重心 左右两侧 电效率 牵引车 支撑 电量 电池 补充 | ||
【主权项】：
1.一种电动牵引车，其特征在于，所述电动牵引车包括：车架(300)和电池系统(200)，所述车架(300)宽度方向的相对两侧设置有第一托架(110)和第二托架(120)；/n所述电池系统(200)包括第一电池模组(210)和第二电池模组(220)，所述第一托架(110)用于支撑所述第一电池模组(210)，所述第二托架(120)用于支撑所述第二电池模组(220)；/n所述电池系统(200)包括连接机构，所述连接机构用于连接所述第一电池模组(210)和第二电池模组(220)。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南行必达网联科技有限公司，未经湖南行必达网联科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920991259.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种具有耐磨块设计的电池托盘
- 下一篇：一种沙滩车的缓冲式支架
