[实用新型]一种换电型电动汽车车载计费装置有效

专利信息
申请号: 201921005221.2 申请日: 2019-07-01
公开(公告)号: CN209728914U 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 李幸浩;韩敬毅;丁付全 申请(专利权)人: 河南宝威智控科技有限公司
主分类号: G07F15/00 分类号: G07F15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 471000 河南省洛阳市中国(河南)自*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型公开了一种换电型电动汽车车载计费装置,包括前面板,壳体,触摸显示屏,安装口,供电口,M1读卡器插槽,电量监测及控制接口,系统通信接口,M1读卡器,车速监测电路,电量监测电路,电源滤波电路,控制模块。本实用新型的优点在于可以直接安装在车辆上,根据行车里程实时扣费,免除了换电时的计费事项,更加简化换电流程,减少换电时间,提升换电效率,同时不需要在换电现场安置计量计费人员,节约换电站的成本支出。
搜索关键词: 本实用新型 电量监测电路 电源滤波电路 系统通信接口 触摸显示屏 读卡器插槽 车速监测 成本支出 电动汽车 电量监测 计费装置 控制接口 控制模块 行车里程 直接安装 安装口 电效率 读卡器 供电口 换电站 前面板 壳体 电路 计量 节约 安置
【主权项】:
1.一种换电型电动汽车车载计费装置,包括前面板(1),壳体(2),触摸显示屏(3),安装口(4),所述前面板(1)为矩形框体,与空心壳体(2)连接,前面板(1)底面安装有触摸显示屏(3),壳体(2)外部两侧分别有2个安装口(4),其特征在于:还包括供电口(5),M1读卡器插槽(6),电量监测及控制接口(7),系统通信接口(8),M1读卡器(9),车速监测电路(10),电量监测电路(11),电源滤波电路(12),控制模块(13);其中供电口(5)位于壳体(2)左侧下部,M1读卡器插槽(6)位于壳体(2)左侧上部,高于安装口(4)2cm;电量监测及控制接口(7)位于壳体(2)右侧下部;系统通信接口(8)位于壳体(2)右侧上部;M1读卡器(9)位于壳体(2)内部左上方,与M1读卡器插槽(6)连接;车速监测电路(10)位于壳体(2)内部右上方并与系统通信接口(8)连接;电量监测电路(11)位于壳体(2)内部右下方并与电量监测及控制接口(7)连接;电源滤波电路(12)位于壳体(2)内部左下方并与电源滤波电路(12)连接;控制模块(13)位于壳体(2)内部中间位置,与触摸显示屏(3)、M1读卡器(9)、车速监测电路(10)、电量监测电路(11)连接;电源滤波电路(12)与M1读卡器(9)、车速监测电路(10)和控制模块(13)连接。/n
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