[实用新型]一种新型MGU内部的布线结构有效

专利信息
申请号: 201921008753.1 申请日: 2019-07-01
公开(公告)号: CN210074690U 公开(公告)日: 2020-02-14
发明(设计)人: 王珍;张谦;杨沈军 申请(专利权)人: 万向钱潮(上海)汽车系统有限公司
主分类号: H02G3/08 分类号: H02G3/08;B60T13/74
代理公司: 31272 上海申新律师事务所 代理人: 沈栋栋
地址: 200120 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型提供了一种新型MGU内部的布线结构,属于电子驻车的技术领域。一种新型MGU内部的布线结构包括端盖和主保持架所在的壳体,主保持架的上端面上开设有卡线槽,并于卡线槽内至少设置有三个保持架限位面,且主保持架的两侧设有驱动器针脚,端盖内设有端盖针脚,并且端盖针脚和驱动器针脚通过带端子的线缆插接连接,消除了操作空间限制,适应性更高,同时通过卡线槽和保持架限位面能限制线缆和端子移动,保证了导电连接的可靠性,另外,连接端盖针脚的端子与卡线槽内的线缆之间设置有间隙,同时,端盖内对应驱动器针脚设有端盖限位面并设有间隙,实现了二重保护牢靠接触的效果,从而防止了驻车性能的下降甚至失效的风险,安全保障性更高。
搜索关键词: 针脚 端盖 卡线槽 驱动器 主保持架 线缆 布线结构 保持架 限位面 本实用新型 安全保障 操作空间 插接连接 导电连接 电子驻车 端盖限位 端子移动 连接端盖 上端 壳体 驻车 保证
【主权项】:
1.一种新型MGU内部的布线结构,包括端盖和主保持架所在的壳体,所述壳体的上端嵌设有所述主保持架,所述端盖盖设于所述壳体的上端并与所述主保持架对应,所述壳体内设置有驱动器,且所述驱动器的驱动器针脚和驱动轴均伸出所述主保持架外,其特征在于,/n所述主保持架的上端面上且位于所述驱动器的所述驱动轴的旁侧开设有卡线槽,并于所述卡线槽内且位于所述驱动轴外围设有第一保持架限位面,同时于所述卡线槽内且与所述第一保持架限位面对应的一侧设置有第二保持架限位面,并于所述卡线槽内且位于所述第一保持架限位面和所述第二保持架限位面之间设置有第三保持架限位面,所述驱动器针脚位于所述卡线槽外且位于与所述第三保持架限位面对应的一侧;/n所述端盖内且位于与所述驱动器针脚对应的区域设置有端盖限位面,且在所述端盖盖设于所述壳体上时,所述端盖限位面和所述驱动器针脚之间设置有间隙,所述端盖的上端面上设置有连接孔,所述连接孔连通至所述端盖内,所述端盖内设置有端盖针脚,且所述端盖针脚的一端从所述连接孔伸出;/n所述端盖针脚和所述驱动器针脚之间设置有线缆,所述线缆的两端均设置有一个端子,每一所述端子均包括接线端和插接端,每一所述线缆两端的两个所述端子的所述接线端均与所述线缆固定连接,每一所述线缆两端的两个所述端子的所述插接端分别与所述端盖针脚、所述驱动器针脚插接。/n
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